Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

The Triumph Tiger 800 XRx 2015 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 are both enduro motorcycles with similar engine types, bore, stroke, transmission, cylinders, and frame types. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Tiger 800 XRx 2015 has a slightly lower horsepower of 95 HP compared to the Tiger 900 Rally Pro 2020, which has 95.2 HP. The torque is also higher in the Tiger 900 Rally Pro 2020, with 87 Nm compared to 79 Nm in the Tiger 800 XRx 2015. This indicates that the Tiger 900 Rally Pro 2020 may have better acceleration and overall performance.

Both models feature upside-down telescopic forks for the front suspension and Showa suspension for the rear. However, the Tiger 900 Rally Pro 2020 has a larger front tire diameter of 21 inches, which suggests improved off-road capability compared to the 19-inch front tire of the Tiger 800 XRx 2015. The rear tire width and diameter remain the same for both models at 150 mm and 17 inches, respectively.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

The wheelbase of the Tiger 900 Rally Pro 2020 is slightly longer at 1551 mm compared to the 1530 mm of the Tiger 800 XRx 2015. This may contribute to better stability and handling at higher speeds for the Tiger 900 Rally Pro 2020.

The seat height of the Tiger 900 Rally Pro 2020 is also higher at 850 mm compared to the 810 mm of the Tiger 800 XRx 2015. This may make the Tiger 900 Rally Pro 2020 more suitable for taller riders or those who prefer a higher riding position.

In terms of fuel tank capacity, the Tiger 900 Rally Pro 2020 has a slightly larger tank at 20 liters compared to the 19 liters of the Tiger 800 XRx 2015. This may provide a slightly longer range before needing to refuel.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Both models come equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes and traction control. However, the Tiger 900 Rally Pro 2020 offers additional features like cornering ABS, ride by wire, and a quickshifter with blipper as standard. The Tiger 900 Rally Pro 2020 also has a more generous standard equipment package, including heated seats for both the rider and passenger, making it more suitable for long-distance touring.

In terms of weaknesses, the Tiger 800 XRx 2015 is visually similar to its predecessor and lacks adjustable chassis. Additionally, the footrests may drag early with a very sporty riding style. On the other hand, the Tiger 900 Rally Pro 2020 has less robust handguards for off-road use and a potentially overwhelming number of switches on the left handlebars.

Overall, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 offers several improvements over the Tiger 800 XRx 2015, including a more powerful engine, enhanced off-road capability, improved standard equipment, and better ergonomics. However, it is important to consider individual preferences and requirements when choosing between the two models.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 800 XRx 2015 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap78 mm
StrokStrok61.9 mmStrok61.9 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü95.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork79 NmTork87 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,850 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.27
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim888 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaShowaMarkaShowa

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik935 mm
YükseklikYükseklik1,350 mmYükseklik1,452 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,551 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Tiger 800 XRx tüm yollarda - ve arazide - kesinlikle sadik bir yol arkadasidir. Kardesi Tiger 800 XCx ile olan yakin iliskisi, ona çok saglam ve arazi kabiliyetli bir sasi saglar, motor çok asagidan bile yumusak bir sekilde yukari çekilir ve bu nedenle yürüme hizinda bile herhangi bir strese neden olmaz. XRx sadece öndeki 19 inçlik ve arkadaki 17 inçlik daha küçük lastiklerle daha çok yol kullanimi için tasarlanmis. Sezon boyunca test eden tek kisi ben degildim, bu da birkaç sürücünün farkli sekillerde kullandigi ve bu nedenle de onu zorladigi anlamina geliyor. Bu temelde oldukça zorlu bir is, çünkü her bir sürücünün sürüs tarzi farkli. Iste bu noktada Triumph Tiger 800 XRx bir kez daha mükemmel bir çok yönlü motosiklet oldugunu kanitladi.

Eksiksiz donanim

çevik üç silindirli motor

konforlu bank koltuk

ayarlanabilir ön cam

sportif sasi

iyi frenler

kolay kullanim

ayarlanabilir sürüs modlari, ABS ve çekis kontrolü

Görsel olarak selefinden neredeyse hiç ayirt edilemez

süspansiyon ayarlanamaz

ayakliklar çok sportif bir sürüs tarziyla erken sürüklenir

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motosikletin yol ve yol disi arasindaki dengeyi bu kadar iyi kurmasi, bir touring enduronun yapmasi gerekenleri veya bir touring enduro ile yapmak istediklerinizi tam olarak yapmasi etkileyici. Ve bu, yeni bir model için düpedüz sasirtici olan ve Triumph'un ev ödevini yaptigini ve zaten hafife alinan Tiger 800'ü mantikli bir sekilde daha da gelistirdigini gösteren bir olgunluk derecesiyle. Bazi siki Tiger hayranlari üç silindirli motorun artik daha az belirgin olan tipik islik sesini özlese bile. Tiger 900 Rally Pro'nun yolculuga hazir olup olmadigi sorusuna sadece "ne zaman tekrar baslayacagiz?" diye cevap verebilirim!

Karakter dolu üç silindirli motor

önemli ölçüde gelistirilmis arazi kabiliyeti

konforlu süspansiyon elemanlari

standart olarak blipper'li hizli vites degistirici

cömert standart donanim, hatta sürücü ve yardimci için isitmali koltuklar

iyi ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

uzun mesafe kabiliyeti

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

sol gidonda çok sayida dügme var

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 800 XRx vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XRx 2015 and a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is about 44% higher. Compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 there are more Triumph Tiger 800 XRx 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 4. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRx with 51 days compared to 91 days for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 800 XRx and 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro since model year 2020. The first review for the Triumph Tiger 800 XRx was published on 11/5/2014 and now has more than 18,500 views. This compares to more than 65,300 views for the first review on Triumph Tiger 900 Rally Pro published on 12/3/2019.

Fiyat Triumph Tiger 800 XRx

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH