Suzuki V-Strom 650 2009 vs. KTM 790 Adventure 2023

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 650 2009 vs KTM 790 Adventure 2023

The Suzuki V-Strom 650 model year 2009 and the KTM 790 Adventure model year 2023 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications. Let's compare them in detail.

Starting with the engine and drive train, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, while the KTM 790 Adventure 2023 has a larger bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. This means that the KTM has a slightly larger engine capacity of 799 ccm compared to the Suzuki's 645 ccm. In terms of power, the KTM 790 Adventure comes out on top with 95 HP, while the Suzuki V-Strom 650 has 49 HP. The KTM also has a higher torque of 88 Nm compared to the Suzuki's 60 Nm. Both motorcycles have a chain transmission.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Moving on to the suspension, both motorcycles have rear suspension with preload adjustment. The Suzuki V-Strom 650 2009 has an aluminum frame with a twin-spar design, while the KTM 790 Adventure 2023 has a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design. This indicates that the KTM has a more robust and durable frame compared to the Suzuki.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The dimensions and weights of the tires differ slightly, with the Suzuki V-Strom 650 having a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 790 Adventure has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 150 mm. The wheelbase of the Suzuki V-Strom 650 is 1555 mm, while the KTM 790 Adventure has a slightly shorter wheelbase of 1509 mm. The seat height of the Suzuki is 820 mm, while the KTM has a slightly higher seat height of 840 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20-22 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Suzuki V-Strom 650 2009 has a good-natured chassis and a relaxed seating position, making it comfortable for long rides. It also has a relatively powerful engine and an aggressive exhaust trim. The handguards provide added protection, and the overall riding feel is relaxed. However, the Suzuki lacks a sophisticated look and the windscreen is a little too small.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2023 has a rev-happy engine with impressive power and low fuel consumption. The traction control regulation is excellent, and the wind protection can be adjusted to a wide range of settings. The controls are logical and the motorcycle offers agile handling and precise ride. The brakes are effective, and the on-road ergonomics are comfortable. However, the sporty Quickshifter+ feature is only available at an extra cost, the chassis adjustment range is not too wide, and the handlebar position may be too low for off-road riding.

In conclusion, while the Suzuki V-Strom 650 2009 and the KTM 790 Adventure 2023 are both enduro motorcycles, they have distinct differences in terms of engine power, frame design, tire dimensions, and overall strengths and weaknesses. It ultimately depends on the rider's preferences and priorities to determine which motorcycle would be the better choice.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 650 2009 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Adventure 2023

Suzuki V-Strom 650 2009
KTM 790 Adventure 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap81 mmÇap88 mm
StrokStrok62.6 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü49 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork60 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,400 dev/dak.Torkta dev/dak6,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12.7
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim645 ccmHacim799 ccm

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,509 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Prensip olarak, bir V-Strom ile her seyi yapabilirsiniz. Örnegin, sizi her gün güvenilir bir sekilde ise götüren sadik bir hack'n mopeddir. Ama ayni zamanda bir Pazar günü Kalte Kuchl veya Soboth'u güvensiz hale getirebileceginiz bir hafta sonu motosikletidir. Ve tabii ki V-Strom özellikle uzun turlar ve seyahatler için uygundur.

Iyi huylu sasi

rahat sürüs pozisyonu

nispeten güçlü motor

agresif egzoz borusu

el korumalari

rahat sürüs hissi.

Gerçekten sofistike bir görünüm degil

ön cam biraz fazla küçük.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure hala en sportif orta sinif touring enduro'lardan biridir - yol ve araziyi acimasiz bir hizla idare edebilen bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar. Motor bu sinif için olaganüstü güçlü, yakit tüketimi sasirtici derecede düsük ve sürüs yardimcilari normalden daha yüksek bir seviyede. Ergonomi yolda gayet iyi, off-road ergonomisi biraz daha az radikal olabilirdi. Ancak genel olarak 790 Adventure gerçekten iyi bir fiyat/performans orani ve harika bir sürüs performansi sunuyor.

Etkileyici güce sahip yüksek devirli motor

düsük yakit tüketimi

mükemmel çekis kontrolü

çok çesitli ayarlarla etkili rüzgar korumasi

mantikli kontroller

çevik kullanim

hassas yol tutusu

etkili frenler

konforlu yol ergonomisi

kolay ayarlanabilen debriyaj

sportif Quickshifter+ sadece ekstra ücret karsiliginda

süspansiyon ayar araligi çok genis degil

gidon konumu arazide çok alçak

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 650 vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2009 and a KTM 790 Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2023 is about 118% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less Suzuki V-Strom 650 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 70. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 72 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Fiyat Suzuki V-Strom 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH