KTM 690 SMC R 2021 vs. Honda X-ADV 2023

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Honda X-ADV 2023

Honda X-ADV 2023

Loading...

Genel bakış - KTM 690 SMC R 2021 vs Honda X-ADV 2023

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Honda X-ADV 2023

Honda X-ADV 2023

Teknik Özellikler KTM 690 SMC R 2021 ile karşılaştırıldığında Honda X-ADV 2023

KTM 690 SMC R 2021
Honda X-ADV 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap77 mm
StrokStrok80 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü59 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.
TorkTork73.5 NmTork69 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,600 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı10.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası50 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim692.7 ccmHacim745 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap41 mm
SürüşSürüş215 mmSürüş154 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıPro-Link
SürüşSürüş240 mmSürüş150 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru, Borulu
EğimEğim63 dereceEğim63 derece
KasterKaster107.7 mmKaster104 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap296 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı15 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,590 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi13.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Büyük, güçlü bir tek silindir, dengeli bir sasi, 160 kg'in biraz üzerinde bir çeki demiri çekme agirligi ve destek için modern elektronikler - sadece temel veriler bile çok fazla sürüs eglencesine isaret ediyor. 2024 yilinda, SMC-R bazi açilardan biraz tozlanmis olabilir ve artik yola uygun süpermotolarin tartismasiz kraliçesi olmayabilir, ancak hala çok sayida süpermoto eglencesi ve performansi sunabilir.

Güçlü motor

Elektronik, gerektiginde güvenlik veya süpermoto manevralarini destekleyebilir

Stabil, tamamen ayarlanabilir sasi

Çevik sürüs davranisi

Iyi ergonomi

Düsük yakit tüketimi

Harika hizli vites degistirici

Eski LC ekran ve halojen farlar artik güncel degil

Süspansiyon küçük darbeleri daha uyumlu bir sekilde absorbe edebilir

Frenler asiri hassas degil

Honda X-ADV 2023

Honda X-ADV 2023

Honda cesaret ediyor - ve hedefi on ikiden vuruyor. X-ADV sofistike, pratik ve sasirtici derecede hassas bir crossover iki tekerlekli araçtir. DCT çift kavramali sanzimanin G modu, arazi kabiliyetini daha da vurguluyor. Bununla birlikte, X-ADV'nin gerçek oyun alani, mükemmel bir sekilde çalistigi ve aksi takdirde sadece büyük tourer ve scooter'lardan bilinen sportiflik ve konforun ustaca bir karisimini sundugu kirsal yollardir. Birçok kisi bu "sey" ile ne yapacagini bilemez, ancak X-ADV'ye bir kez binen herkes onun neler yapabilecegini anlayacaktir.

Yeterli güce sahip motor

çok iyi frenler

rahat oturma pozisyonu

G-Modlu DCT çift kavrama

çekis kontrolü

ayarlanabilir ön cam

LED isik

havali görünüm

Akilli Anahtar

12V soket

yüksek fiyat

saklama bölmesi yalnizca tam yüz kaski için yeterince büyük

ayak tahtalari biraz dar

scooter/macera kullanimi için zincir tahriki çok fazla bakim gerektirir

disa dönük görünüm herkesin hosuna gitmez

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 SMC R vs Honda X-ADV

Fiyat KTM 690 SMC R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda X-ADV

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH