BMW R 1200 RT 2016 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

BMW R 1200 RT 2016

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

Genel bakış - BMW R 1200 RT 2016 vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

BMW R 1200 RT 2016

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

Teknik Özellikler BMW R 1200 RT 2016 ile karşılaştırıldığında Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

BMW R 1200 RT 2016

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

BMW R 1200 RT 2016

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	101 mm	Çap	101.6 mm
Strok	Strok	73 mm	Strok	111.1 mm
Motor gücü	Motor gücü	125 HP	Motor gücü	98 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	4,000 dev/dak.
Tork	Tork	125 Nm	Tork	156 Nm
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.5	Sıkıştırma Oranı	9.2
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Kayış
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	1,170 ccm	Hacim	1,802 ccm

Frenler Ön

Şok bağlantı	Şok bağlantı	Sabit kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper

Arka Frenler

Piston	Piston	Çift piston	Piston	Dört piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	130 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	18 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,222 mm	Boy	2,525 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,485 mm	Aks mesafesi	1,625 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	805 mm	Koltuk yüksekliği	750 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	25 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	22.7 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 RT 2016

Yeni R 1200 RT'nin yeni kismi su sogutmali boxer motorla daha da iyi performans gösterecegi tahmin edilebilirdi. Her ne kadar 125 beygir güç ve 125 newton metre tork, sürüse hazir 274 kiloyla tasinmasi gereken çok sey olsa da, RT alttan inanilmaz canliligini koruyor. Bu, özellikle bir virajdan sonra virajdan çikarken son derece çevik olmasini sagliyor. Pro vites degistirme asistani (elbette ekstra ücret karsiliginda temin edilebilir) ile birlikte, vitesler kayiyor ve istemeden belki de amaçladiginizdan daha sportif bir sekilde hareket ediyorsunuz. R 1200 RT'nin en büyük artilari iyi isçiligi, basit ve anlasilmasi kolay çalisma prensibi ve son olarak da küçük dönüs dairesidir.

Lüks donanimli

çok iyi isleyen elektronik sistemler

etkili ön cam

keyifli kullanim

genis bagaj sistemi

Manevra yapmasi çok zor 300 kilo

yüksek fiyat