BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. KTM 890 Adventure R 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs KTM 890 Adventure R 2023

The BMW R 1250 GS Adventure 2019 and the KTM 890 Adventure R 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 is equipped with a Boxer engine, while the KTM 890 Adventure R 2023 has an in-line engine. The BMW has a larger bore and stroke (102.5 mm and 76 mm) compared to the KTM's (90.7 mm and 68.8 mm), resulting in higher engine power and torque for the BMW (136 HP and 143 Nm) compared to the KTM (105 HP and 100 Nm). Both motorcycles have an electric starter, but the BMW has a transmission with a prop shaft, while the KTM has a chain transmission.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 features a telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 210 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 has an upside-down telescopic fork front suspension with a larger diameter of 48 mm and a travel of 240 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 240 mm. Both motorcycles offer adjustment options for preload, rebound, and compression.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

In terms of chassis, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 has a steel frame with a load-bearing engine design and a rake of 65.1 degrees. The KTM 890 Adventure R 2023, on the other hand, features a chromium-molybdenum frame with a tubular load-bearing engine design and a slightly smaller rake of 63.7 degrees.

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk front brakes. The BMW R 1250 GS Adventure 2019 offers advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The KTM 890 Adventure R 2023 also has ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, with a wheelbase of 1504 mm. The seat height is 890 mm, and the fuel tank capacity is 30 liters. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches, with a slightly longer wheelbase of 1528 mm. The seat height is 880 mm, and the fuel tank capacity is 20 liters.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of equipment, both motorcycles offer LED headlights. The BMW R 1250 GS Adventure 2019 also has an adjustable windscreen, while the KTM 890 Adventure R 2023 offers additional features such as connectivity, LED daytime running lights, and a TFT display.

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 offers great ride comfort, extreme range, good ergonomics, excellent weather protection, bulbous torque, clean response, and generally good rideability due to its low center of gravity. It also provides customization options. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 excels in off-road capabilities, harmonious ergonomics (especially for tall pilots), agile handling, powerful engine, comprehensive electronics package, and finely controllable brakes. It also comes with cornering ABS, including an off-road mode, as standard, and traction control depending on the lean angle.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1250 GS Adventure 2019 has a high weight that may be noticeable in the braking zone, and it also comes with a high price tag. The KTM 890 Adventure R 2023 has a standard seat that is rather hard padded, which may not be comfortable for some riders. Additionally, the seat height may be challenging for small riders. Some useful features, such as Quickshifter+, are available at an extra cost.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS Adventure 2019 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Adventure R 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2019
KTM 890 Adventure R 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap102.5 mmÇap90.7 mm
StrokStrok76 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork143 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,254 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap37 mmÇap48 mm
SürüşSürüş210 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş220 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65.1 dereceEğim63.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,504 mmAks mesafesi1,528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, ayarlanabilir ön camDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Bavyera'nin iddiali arazi sürüslerinin de üstesinden kolaylikla gelebilen çok amaçli silahi. Ekstra 2 santimetre süspansiyon hareketi ve depodaki 10 litre daha fazla yakit sayesinde hiçbir tur çok uzak ve hiçbir zorluk onun için çok büyük degildir. Nispeten alçak agirlik merkezi yol tutusuna yardimci olurken, daha güçlü motor sürüs dinamikleri açisindan onu normal R 1250 GS'ye çok daha yaklastiriyor. Yeni 1250 model neslinde, daha da iyi sürüs kabiliyeti saglayan revize edilmis motora ek olarak, ek standart donanim ve güvenlik de sunuyor. Bununla birlikte, Adventure'in en zorlu rakibi hala kendi arka bahçesinde gizleniyor, çünkü geleneksel, daha uygun fiyatli GS zaten iyi bir çok yönlü.

mükemmel sürüs konforu

asiri menzil

iyi ergonomi

mükemmel hava korumasi

büyük tork

temiz tepki

düsük agirlik merkezi sayesinde genel olarak iyi sürüs kabiliyeti

özellestirme seçenekleri

Frenleme bölgesinde fark edilen yüksek agirlik

yüksek fiyat

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Eger 890 Adventure R ile bir yere varamiyorsaniz, muhtemelen bir touring enduro ile oraya hiç varamazsiniz. Isler gerçekten zorlastiginda dogru seçimdir. Uzun süspansiyon mesafesi ve yüksek sele, ciddi görselligi vurgular; 890 Adventure R, arazide hantal degildir. Yolda da çok iyi bir figür çizmesi daha da sasirticidir.

Arazi kullanimina uygun sasi

uyumlu ergonomi (özellikle uzun boylu sürücüler için)

çevik yol tutusu

güçlü motor

kapsamli elektronik paketi

standart olarak off-road modu dahil viraj ABS'si

hassas ayarlanabilir frenler

yalin açiya bagli çekis kontrolü

Standart koltuk sirasi oldukça sert dösemeli

Küçük sürücüler için zorlayici koltuk yüksekligi

Quickshifter+ gibi kullanisli özellikler ekstra ücrete tabi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2019 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2019 is about 38% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less BMW R 1250 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 53. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 65 days for a KTM 890 Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH