Fantic Caballero Explorer 500 2023 vs. Indian FTR Rally 2023

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Loading...

Genel bakış - Fantic Caballero Explorer 500 2023 vs Indian FTR Rally 2023

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Teknik Özellikler Fantic Caballero Explorer 500 2023 ile karşılaştırıldığında Indian FTR Rally 2023

Fantic Caballero Explorer 500 2023
Indian FTR Rally 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap94.5 mmÇap102 mm
StrokStrok64 mmStrok73.6 mm
Motor gücüMotor gücü40 HPMotor gücü120 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,100 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork43 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim449 ccmHacim1,203 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş200 mmSürüş150 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap265 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,080 mmBoy2,287 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,524 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Tipki ilk FTR 1200 gibi, Indian FTR Rally de aldatici bir pakettir ve arazi lastiklerine ragmen arazi kosullarinda sinirlarina çok erken ulastigi için kizmamaniz gerekir. Bunun yerine, bu çiplak motosikletin yol tutus ve frenleme açisindan iyi bir performansla sasirtici derecede rahat ve kullanisli olmasindan memnun olabilirsiniz. Bu, FTR Rally'nin scrambler konseptini mükemmel bir sekilde somutlastirdigi anlamina gelir. Güçlü V2 motoru, bir power scrambler olarak etiketlenmesine yardimci olur. Ekrandaki zayifliklar ve küçük depo hacmi, sizi satin almaktan alikoymamasi gereken kabul edilebilir eksiklikler kategorisine giriyor.

Karizma ve bol miktarda güce sahip güçlü V2 motor

yüksek agirliga ragmen kolay kullanim

benzersiz konsept

bagimsiz görünüm

eksiksiz donanim

iyi frenler

rahat sürüs pozisyonu

Sadece 13 litre depo kapasitesi

hizli vites degistirici aksesuar olarak bile mevcut degil

ekrandaki elektronik aksamin baslatma sirasi çok uzun

yüksek fiyat

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH