Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs. KTM 1190 Adventure 2016

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Loading...

Genel bakış - Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs KTM 1190 Adventure 2016

The Honda VFR1200X Crosstourer 2013 and the KTM 1190 Adventure 2016 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda VFR1200X Crosstourer 2013 has a bore of 81 mm and a stroke of 60 mm, resulting in an engine displacement of 1237 ccm. It produces 129 HP of power and 126 Nm of torque. The engine is started electrically and is paired with a prop shaft transmission. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 has a larger bore of 105 mm and stroke of 69 mm, resulting in a displacement of 1195 ccm. It produces more power with 150 HP and slightly less torque at 125 Nm. The KTM 1190 Adventure 2016 also has an electric starter, but it uses a chain transmission.

Both motorcycles feature upside-down telescopic fork front suspension, which provides better stability and control. The Honda VFR1200X Crosstourer 2013 has an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM 1190 Adventure 2016 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. These frame differences may result in variations in weight and handling characteristics.

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

In terms of advanced rider assistance systems, the Honda VFR1200X Crosstourer 2013 is equipped with traction control, which helps maintain stability and prevent wheel spin. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 features ride by wire technology, which provides more precise throttle control and improved fuel efficiency.

In terms of dimensions and weights, the Honda VFR1200X Crosstourer 2013 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm. The rear tire diameter is 17 inches, and the wheelbase is 1595 mm. The seat height is 850 mm, and the fuel tank capacity is 21.5 liters. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 has the same front tire diameter of 19 inches but a slightly wider rear tire width of 170 mm. The rear tire diameter is also 17 inches, but the wheelbase is slightly shorter at 1560 mm. The seat height is slightly higher at 860 mm, and the fuel tank capacity is larger at 23 liters.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

In terms of strengths, the Honda VFR1200X Crosstourer 2013 is praised for its powerful four-cylinder engine, innovative looks, pleasant driving experience, fascinating technology, and high performance. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 is commended for its combination of sport and comfort, buttery smooth gearbox, powerful and well-controllable engine, excellent seating position, handy chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS.

However, the Honda VFR1200X Crosstourer 2013 does have some weaknesses, including its large overall weight, irritating concept, and somewhat boring design. Similarly, the KTM 1190 Adventure 2016 has a few weaknesses, such as engine jerks below 3000 revs, a less independent appearance compared to its predecessor, and not being as smooth gliding.

In summary, the Honda VFR1200X Crosstourer 2013 and the KTM 1190 Adventure 2016 are both capable enduro motorcycles with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, they differ in terms of engine specifications, frame design, advanced rider assistance systems, dimensions and weights, as well as their strengths and weaknesses.

Teknik Özellikler Honda VFR1200X Crosstourer 2013 ile karşılaştırıldığında KTM 1190 Adventure 2016

Honda VFR1200X Crosstourer 2013
KTM 1190 Adventure 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap81 mmÇap105 mm
StrokStrok60 mmStrok69 mm
Motor gücüMotor gücü129 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork126 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Çift ateşleme
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,237 ccmHacim1,195 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,595 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21.5 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Afrika'yi geçenler için degil ama Avrupa'yi geçenler için. Harika seyahat konforu - tourer ve touring enduro karisimi. Motor, brosürün vaat ettigi gibi çalisiyor "1200 cc'lik V4" - aslinda savurgan.

Güçlü dört silindirli motor

yenilikçi görünüm

keyifli sürüs

büyüleyici teknoloji

yüksek performans.

Agir genel agirlik

rahatsiz edici konsept

biraz sikici tasarim.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure mutlak bir çok yönlüdür, yerine getirmedigi hiçbir iddia yoktur: Spor, turne, dag geçidi ve off-road hepsi tek bir çati altinda. Neredeyse baska hiçbir "çok yönlü" motosiklet bu kadar hizli degildir - yaris pistinde bile 1190 Adventure 150 hp ile iyi bir figür çizer. Özellikle dar dag yollarinda rakipsiz bir tirmanici, ayni zamanda günlük ise gidip gelirken hos bir yol arkadasi. Ayarlanabilir güç modlari, çekis kontrolü ve hatta yatis açisi ABS'si ile kapsamli bir elektronik paketi de mevcuttur.

Sporu konforla birlestirir

tereyagi yumusakliginda sanziman

güçlü ve kontrolü kolay motor

mükemmel sürüs pozisyonu

kullanisli sasi

sofistike elektronik sistemler

egim açisi ABS

Motor 3000 d/d'nin altinda biraz sarsiliyor

selefinin aksine artik o kadar benzersiz görünmüyor

yumusak kayma güçlü noktasi degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda VFR1200X Crosstourer vs KTM 1190 Adventure

There are a few key differences between a Honda VFR1200X Crosstourer 2013 and a KTM 1190 Adventure 2016. It takes less time to sell a Honda VFR1200X Crosstourer with 64 days compared to 107 days for a KTM 1190 Adventure. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Honda VFR1200X Crosstourer and 21 reviews for the KTM 1190 Adventure since model year 2013. The first review for the Honda VFR1200X Crosstourer was published on 11/7/2011 and now has more than 7,300 views. This compares to more than 10,600 views for the first review on KTM 1190 Adventure published on 9/18/2012.

Fiyat Honda VFR1200X Crosstourer

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1190 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar