Yamaha V-MAX 2009 vs. BMW R 1200 R 2009

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Loading...

Teknik Özellikler Yamaha V-MAX 2009 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 R 2009

Yamaha V-MAX 2009
BMW R 1200 R 2009

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap90 mmÇap101 mm
StrokStrok66 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü109 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork166.8 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.3 Sıkıştırma Oranı12
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,679 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,700 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği775 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha'nin büyük Vmax'i benzersiz bir motosiklettir. Bu, tüm zamanlarin bir motosikletteki en büyük V4 motoruyla teknik açidan oldugu kadar Vmax'i sürmenin duygusal yönü için de geçerlidir. Çok az motosiklet her sürüs durumunda böylesine kaba bir güç sunabilir ve bunlarin çok daha azi cruiser'dir. Inatçi dönüs davranisi sürüs keyfini azaltsa da, oturma pozisyonu oldukça sikisik ve ses devasa hacmin daha fazla göstergesi olabilirdi, tahrik bagimlilik yapiyor. Vmax 1700 kesinlikle nis bir ürün ama ayni zamanda kesinlikle hayranlik uyandiran, benzersiz bir iki tekerlekli.

Her durumda inanilmaz miktarda torka sahip çok güçlü V4 motor

iyi sönümlenmis sasi

güzel kaplama

çok güçlü frenler

Yüksek yakit tüketimi

genis bacak aralikli oldukça sikisik oturma pozisyonu

kullanilmis test motosikletinin son derece inatçi direksiyon davranisi

süspansiyon egilirken hareketleri tam olarak bastiramiyor

güçlü V4'ün sesi daha algilanabilir olabilirdi

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Selefi zaten sportif ve ikna edici bir sekilde turlarda sürülebiliyordu, yeni R 1200 R daha da fazlasini yapabiliyor - kasa sistemi sayesinde seyahat etmek hala sorun degil (elbette ekstra maliyetle), ancak sporda daha da ustalasiyor. Artik kismen su sogutmali boxer çift silindirli motor sayesinde fevkalade çeviktir - 125 hp kagit üzerinde fazla görünmeyebilir, ancak motor inanilmaz derecede güçlüdür ve ayni zamanda kültürlü bir sekilde davranir. Sasi ve frenler de yüksek puan aliyor ve sürüs pozisyonu sportif bir sekilde dik, muhtesem eglenceden uzun turlara kadar genis bir yelpazeyi kapsiyor. Ne yazik ki, BMW ek ücret listesindeki hileyi de mükemmel bir sekilde anliyor. Temel model, kapatilabilen ABS, devre disi birakilabilen kayma önleyici kontrol ve iki sürüs modu ile iyi bir sekilde donatilmistir, ancak birçok ilginç hile neredeyse zorunludur - ve elbette fiyati çok yükseltir.

Sportif görünüm

güçlü motor

iyi ses

konforlu sürüs pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

iki sürüs modu

Pek çok harika özellik yalnizca ekstra ücret karsiliginda kullanilabilir

okunakli olmayan hiz göstergesi ve devir sayaci

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha V-MAX vs BMW R 1200 R

Fiyat Yamaha V-MAX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar