Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2023

The Yamaha XSR700 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2023 are both naked bikes from Yamaha, but they have several differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the engine, the XSR700 2022 is equipped with an inline twin-cylinder engine with a displacement of 689cc, producing 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. On the other hand, the MT-09 SP 2023 features a more powerful inline three-cylinder engine with a displacement of 889cc, delivering 119 horsepower and 93 Nm of torque. This makes the MT-09 SP significantly more powerful than the XSR700.

In terms of suspension, the XSR700 2022 comes with a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The MT-09 SP 2023, on the other hand, features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock, similar to the XSR700. However, the MT-09 SP 2023 benefits from high-quality suspension elements from KYB and Öhlins, which enhance its overall performance and handling.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

The chassis of the XSR700 2022 is made of steel, while the MT-09 SP 2023 features an aluminum frame. This makes the MT-09 SP lighter and potentially more agile than the XSR700.

Both bikes are equipped with double disc brakes at the front, with a diameter of 298mm. This provides good braking performance for both models. Additionally, both bikes come with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the XSR700 2022 has a wheelbase of 1405mm, a seat height of 835mm, and a kerb weight of 188kg (with ABS). It has a fuel tank capacity of 14 liters, allowing for a range of 325km. The MT-09 SP 2023 has a slightly longer wheelbase of 1430mm, a lower seat height of 825mm, and a slightly higher kerb weight of 189kg (with ABS). It has the same fuel tank capacity of 14 liters but offers a slightly lower range of 280km. The combined fuel consumption of the XSR700 is 4.3 l/100km, while the MT-09 SP has a combined fuel consumption of 5 l/100km.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

In terms of strengths, the XSR700 2022 is praised for its successful design, proven CP2 engine, comfortable seating position, and versatility for various road situations. On the other hand, the MT-09 SP 2023 is commended for its extremely agile and powerful engine, comfortable riding position, high-quality suspension elements from KYB and Öhlins, good quickshifter with blipper, and distinctive look.

However, the XSR700 2022 does have some weaknesses, such as a difficult-to-read display, a relatively soft chassis, and limited lean angle clearance. The MT-09 SP 2023, on the other hand, has a small TFT display, a horn that is half-heartedly installed at the front, and a wider turning circle.

Overall, the Yamaha MT-09 SP 2023 offers more power, better suspension components, and additional advanced rider assistance systems compared to the Yamaha XSR700 2022. However, the XSR700 is still a capable and versatile naked bike with its own strengths and appeal.

Teknik Özellikler Yamaha XSR700 2022 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha XSR700 2022
Yamaha MT-09 SP 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap78 mm
StrokStrok68.6 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü73.4 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork67 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş142 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster90 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,190 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)188 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık325 kmAralık280 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları100 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.3 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Her seyi yapabilir ama hiçbir seyi iyi yapamaz mi? Net bir HAYIR! Yeterince güçlü bir motora sahip canli ve çevik retro motosiklet, ayni zamanda harika görünen ve sizi virajlari isitmaya tesvik eden iyi bir çok yönlü motosiklet olabilir. Genel olarak, bir kadin olarak bile motosikleti fevkalade manevra kabiliyetine sahip, sportif ve çevik buluyorum. Motor beklenenden daha iyi çalisiyor ve sürüs pozisyonu fazlasiyla rahat. Bununla birlikte, yatis açisi açikligi açisindan, iyilestirme için yer olabilirdi. Bence birçok insan bu motosikleti tercih etmeye devam edecek çünkü yanlis yapabileceginiz pek bir sey yok.

basarili tasarim

kendini kanitlamis CP2 motor

rahat oturma pozisyonu

yoldaki her duruma uygun çok yönlü bir araç

Okunmasi zor ekran

Nispeten yumusak sasi

Oldukça az egim açisi boslugu

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP'nin önceki nesilde isi zaten kolaydi, çünkü zaten gerçekten iyi olan bir eglence makinesinin daha da zarif bir sekilde donatilmis versiyonuydu! Mevcut SP versiyonu da farkli degil, ancak genel olarak daha da iyi. Biraz daha fazla güç, artirilmis tork ve daha iyi ayarlanmis elektronik aksamlar onu daha da eglenceli hale getiriyor. Beklendigi gibi, daha sofistike KYB ve Öhlins bilesenlerine sahip süspansiyon mükemmel çalisiyor, frenler biraz daha keskin olabilirdi, ancak sürüs pozisyonu hala böyle çevik ve kolayca kontrol edilebilen eglenceli bir makineden beklediginiz gibi. Küçük TFT ekran veya tartismali isik maskesi gibi birkaç tuhaflik onu daha da kötülestirmiyor, sadece daha da bagimsiz bir kisilik kazandiriyor!

Son derece çevik ve güçlü motor

aktif ama konforlu sürüs pozisyonu

KYB ve Öhlins'ten yüksek kaliteli süspansiyon elemanlari

blipper ile iyi hizli vites degistirici

benzersiz görünüm

Küçük TFT ekran

ön tarafa yarim yamalak yerlestirilmis korna

genis dönüs dairesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a Yamaha MT-09 SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2023 is about 56% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2023 there are more Yamaha XSR700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 92 compared to 29. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 96 days compared to 146 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Fiyat Yamaha XSR700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH