Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Yamaha MT-09 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Overview - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Yamaha MT-09 2021

The Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Yamaha MT-09 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems.

In terms of engine specifications, the Tuono 660 Factory is equipped with a 659cc in-line crankpin offset engine that delivers 100 HP of power and 67 Nm of torque. On the other hand, the MT-09 features a larger 889cc in-line engine that produces 119 HP of power and 93 Nm of torque. While the Tuono 660 Factory has a smaller engine, it still offers impressive power and torque figures.

Both bikes come with fuel injection systems and liquid cooling for optimal engine performance. They also have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension, ensuring a smooth and comfortable ride.

In terms of chassis, both bikes feature aluminum frames that provide strength and stability. However, the Tuono 660 Factory has a load-bearing engine frame, while the MT-09 has a twin-tube frame. Both frames contribute to the bikes' overall stability and handling.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front with the Tuono 660 Factory having larger 320mm diameter disks compared to the MT-09's 298mm diameter disks. This ensures excellent stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS, traction control, and quickshifters. However, the Tuono 660 Factory offers additional features such as riding modes, launch control, ride by wire, and anti-wheelie control. These features enhance the bike's performance and provide a safer riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Tuono 660 Factory has a slightly shorter wheelbase of 1370mm compared to the MT-09's 1430mm. The Tuono 660 Factory also has a lower seat height of 820mm compared to the MT-09's 825mm. Both bikes have similar front and rear tire widths and diameters.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

When it comes to fuel capacity, the Tuono 660 Factory has a larger 15-liter fuel tank compared to the MT-09's 14-liter tank. This gives the Tuono 660 Factory a longer range of 306km compared to the MT-09's 280km. However, the Tuono 660 Factory has a slightly higher combined fuel consumption of 4.9l/100km compared to the MT-09's 5l/100km.

In terms of strengths, the Tuono 660 Factory offers an adjustable chassis, a sporty seating position, high-quality electronics, a large steering angle, and a wide nakedbike handlebar. It also provides stable handling and a good feel for the front wheel. On the other hand, the MT-09 offers no load change reactions, more pressure from the center, an over-complete electronics package, a great working quickshifter, a comfortably integrated seating position, a successful chassis, lively handling, and enormous riding pleasure.

In terms of weaknesses, the Tuono 660 Factory has a comparatively high price and requires a rather sporty riding style. Some users have also reported that the brakes can rub during testing. On the other hand, the MT-09 has a polarizing look, a small TFT display, somewhat indirect front wheel feel, and cruise control is only available in the SP variant.

In conclusion, both the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Yamaha MT-09 2021 are powerful and capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Tuono 660 Factory offers a more sporty and adjustable riding experience with advanced electronics, while the MT-09 provides a comfortable and enjoyable ride with its lively handling and comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Aprilia Tuono 660 Factory 2023 compared to Yamaha MT-09 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Yamaha MT-09 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap81 mmÇap78 mm
StrokStrok63.93 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü100 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork67 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim659 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş110 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş122 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim65.9 dereceEğim65 derece
KasterKaster104.7 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy1,995 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik805 mmGenişlik795 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,370 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)181 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık306 kmAralık280 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları116 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory büyüleyici bir genel paket sunar. Genis gidon ve dik sürüs pozisyonu çiplak motosiklet hissi verir. Entegre oturma pozisyonu bir supersport hissi verir. Araca mükemmel bir sekilde entegre olursunuz. Bu siniftaki diger motosikletlerle karsilastirildiginda, birçok kisi yüksek fiyattan çekinecektir.

Ayarlanabilir süspansiyon

Çok iyi sportif oturma pozisyonu

Yüksek kaliteli elektronikler

Genis direksiyon açisi

Genis, harika çiplak bisiklet gidonlari

Çok dengeli kullanim

Ön tekerlek için iyi his

Nispeten yüksek fiyat

motosiklet oldukça sportif bir sürüs tarzi gerektiriyor

test sirasinda frenler sürtündü

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

2021 güncellemesi için gerekli malzemeler dogru: Daha fazla güç, daha fazla ekipman, daha fazla elektronik, daha az agirlik. Asiri eksiksiz standart donanimi da dahil olmak üzere en son MT-09'un temel verilerine bakarsaniz, "orta sinif çiplak motosiklet" neredeyse biraz asagilayici geliyor. Japon mühendisler tam da ihtiyaç duyulan yerlerde iyilestirmeler yapmislar. Sallanan sasi artik geçmiste kaldi ve yük degisimi tepkileri de revize edilmis üç silindirli ünitede ortadan kaldirildi. Orta menzilde biraz daha fazla basinçla eslestirilen ilave güç, üstün bir sürüs deneyimi sagliyor. MT-09 çok cazip bir fiyata çok sayida donanim ve muazzam bir sürüs keyfi sunuyor. Görünüsüyle basa çikabilirseniz, tereddüt etmeden satin alabilirsiniz.

Artik yük degisimi tepkileri yok

merkezden daha da fazla baski

eksiksiz elektronik paketi

harika çalisan hizli vites degistirici

rahat entegre edilmis oturma pozisyonu

basarili sasi

canli yol tutusu

muazzam sürüs keyfi

Polarize görünüm

küçük TFT ekran

biraz dolayli ön tekerlek hissi

hiz sabitleyici sadece SP versiyonunda mevcut

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono 660 Factory vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and a Yamaha MT-09 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are more Aprilia Tuono 660 Factory 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 19. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 Factory with 77 days compared to 112 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Aprilia Tuono 660 Factory and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Aprilia Tuono 660 Factory was published on 11/23/2021 and now has more than 22,300 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Price Aprilia Tuono 660 Factory

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH