Honda CB 1000 R 2019 vs. Suzuki GSX-S1000 2016

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Loading...

Genel bakış - Honda CB 1000 R 2019 vs Suzuki GSX-S1000 2016

In terms of engine and drive train, both the Honda CB 1000 R 2019 and the Suzuki GSX-S1000 2016 have similar specifications. They both have an in-line, liquid-cooled engine with a displacement of around 1000cc. However, the Honda CB 1000 R has a slightly lower engine power of 145 HP compared to the Suzuki GSX-S1000's 149 HP. The torque is also slightly lower in the Honda CB 1000 R at 104 Nm compared to the Suzuki GSX-S1000's 106 Nm. Both bikes have a fuel injection system and 4 cylinders.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. The Honda CB 1000 R offers more adjustment options for the front suspension, including compression, preload, and rebound. The rear suspension on both bikes is a monoshock, but the Honda CB 1000 R offers more adjustment options for the rear suspension as well.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

In terms of chassis, the Honda CB 1000 R has a steel frame while the Suzuki GSX-S1000 has an aluminum frame. The frame type of the Honda CB 1000 R is a backbone, while the Suzuki GSX-S1000 has a twin tube frame.

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm and four pistons. They also both have radial technology for the front brakes. The Honda CB 1000 R offers more advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Suzuki GSX-S1000 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The wheelbase of the Honda CB 1000 R is slightly shorter at 1455 mm compared to the Suzuki GSX-S1000's 1460 mm. The seat height of the Honda CB 1000 R is higher at 830 mm compared to the Suzuki GSX-S1000's 815 mm. The kerb weight of the Honda CB 1000 R is slightly higher at 212 kg compared to the Suzuki GSX-S1000's 209 kg. The fuel tank capacity of the Suzuki GSX-S1000 is slightly larger at 17 liters compared to the Honda CB 1000 R's 16.2 liters.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2019 is praised for its flawless responsiveness of the power unit, its rideability, and its good electronics package, which includes ABS, traction control, and riding modes. It also has a smooth and precise gearbox and an excellent functioning quickshifter. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2016 is praised for its powerful engine, good braking control, stable and sensitive chassis, comfortable seating position, and relatively low price.

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R 2019 is criticized for its outdated LCD display, which is not easily readable in direct sunlight. It may also have space problems for tall riders with their knees at the tank. The Suzuki GSX-S1000 2016 is criticized for its front end appearance, which some may consider too aggressive, and its throttle response in the lower rev range, which some may find too sensitive.

Teknik Özellikler Honda CB 1000 R 2019 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000 2016

Honda CB 1000 R 2019
Suzuki GSX-S1000 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap75 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56.5 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü149 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork104 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,250 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüOmurgaKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik789 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,095 mmYükseklik1,080 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)209 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.2 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Neo Sport Cafe Racer'in 1 litrelik versiyonu, her zaman altin ortalama olmak zorunda olmadigini gösteriyor. Dürüst olmak gerekirse, tüm temsilciler arasinda en büyügünün ayni zamanda en "yetiskin" hissettirdigini söylemek gerekir. + versiyonundaki 1000cc'nin elektronik donanimi neredeyse arzulanan hiçbir sey birakmiyor ve yol tutusu bu sinif için son derece sürücü dostu. Iyi ayarlanmis bir sasi, hizli frenler ve düsük agirlik ile kolay viraj alma, bu yumusak sürüs için basari reçetesi gibi görünüyor. Ne yazik ki, CB1000R+ performans açisindan taviz vermek zorunda: 145 hp ile Honda kaba bir roket degil, ancak daha kontrol edilebilir. Ve 213 kg'lik dolu bir depo ile 145 hp, köy yollarinda maksimum sürüs keyfi için fazlasiyla yeterli!

Güç ünitesinin kusursuz tepki davranisi

Honda'ya özgü son derece sürülebilir 1000cc

iyi elektronik paket (ABS, çekis kontrolü, sürüs modlari...)

yumusak ve hassas sanziman

mükemmel isleyen hizli vites

Siyah/beyaz LCD artik pek güncel degil ve dogrudan günes isigi altinda okumak için ideal degil

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Bazilari Suzuki'nin bu kadar uzun bir bekleyisten sonra nihai, tavizsiz güce sahip naked motosikleti piyasaya sürmemesine sasirabilir. Bunun yerine, 149 hp gücündeki Suzuki GSX-S 1000 neredeyse fazla uslu görünüyor. Ancak, yaris pistinde sürdügünüzde, motorun gerçek hayatta çok daha güçlü oldugunu ve sasi ve fren sisteminin geri kalan performansinin da etkileyici oldugunu kisa sürede fark edersiniz. Buna karsilik, günlük ve pratik uygunlugun büyük bir bölümünü de sunuyor - günlük kullanimdan yaris pistine kadar her seyi tek bir motosikletle kapsamaniz gerekiyorsa, kötü malzemeler degil.

Güçlü motor

iyi kontrol edilebilen frenler

dengeli ve hassas sasi

rahat oturma pozisyonu

nispeten uygun fiyat

ön tarafta çok iyi görünümlü

alt devir araliginda zehirli tepki davranisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2019 and a Suzuki GSX-S1000 2016. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2019 is about 19% higher. A Honda CB 1000 R 2019 experiences a loss of 970 USD in one year and 1,320 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 90 USD and 1,330 USD for a Suzuki GSX-S1000 2016. Compared to Suzuki GSX-S1000 2016 there are more Honda CB 1000 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 109 days compared to 116 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH