KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs KTM 1090 Adventure R 2017

The KTM 1290 Super Adventure S 2017 and the KTM 1090 Adventure R 2017 are both powerful enduro motorcycles from KTM, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

The KTM 1290 Super Adventure S 2017 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1301cc, delivering 160 HP of power and 140 Nm of torque. It features an electric starter and a chain transmission. The bike has a suspension system consisting of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both provided by WP. The front suspension has a diameter of 48mm and a travel of 200mm, while the rear suspension has a travel of 200mm as well. The frame of the bike is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. It has a rake of 64 degrees and a trail of 120mm. The front brakes are double disk brakes provided by Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control. It has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is 1560mm, and the seat height is 860mm. The dry weight of the bike with ABS is 215kg, and the kerb weight with ABS is 238kg. The fuel tank capacity is 23 liters. The bike is equipped with heated grips, cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 also features a V-twin engine, but with a smaller displacement of 1050cc. It delivers 125 HP of power and 109 Nm of torque. The bike has an electric starter and a chain transmission. The suspension system is similar to the 1290 Super Adventure S, with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both provided by WP. The front suspension has a diameter of 48mm and a travel of 220mm, while the rear suspension has a travel of 220mm as well. The frame of the bike is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. It has a rake of 64 degrees and a trail of 123mm. The front brakes are double disk brakes provided by Brembo. The bike is equipped with ABS, riding modes, and traction control as its advanced rider assistance systems. It has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is slightly longer than the 1290 Super Adventure S at 1580mm, and the seat height is higher at 890mm. The dry weight of the bike with ABS is 207kg, and the kerb weight with ABS is 230kg. The fuel tank capacity is 23 liters. The bike is equipped with an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a more powerful engine, delivering 160 HP compared to the 125 HP of the KTM 1090 Adventure R 2017. The 1290 Super Adventure S also offers precise handling and traction control with a fun factor, making it suitable for both on-road and off-road riding. It comes with cornering ABS as standard, which enhances safety during cornering. The bike features a large and easy-to-read TFT display and is equipped with LED headlights with cornering lights, improving visibility in all conditions. Additionally, the 1290 Super Adventure S is off-road capable, allowing riders to explore various terrains.

On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a powerful and sporty engine, providing a thrilling riding experience. It offers practical modes for both on-road and off-road riding, allowing riders to regulate traction control and peak power according to their preferences. The bike has a robust and off-road-compatible chassis, making it suitable for adventurous rides. It also has a wide range of accessories and equipment available from KTM, allowing riders to customize their bike to their liking.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a high price, which may be a deterrent for some potential buyers. Additionally, the height adjustment of the windshield consumes a significant amount of power. On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a very high seat height, making it suitable only for riders with a minimum body height of 180cm. The engine response on long trips may be too sporty for some riders, and the bike may feel sluggish at low speeds.

In conclusion, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 and the KTM 1090 Adventure R 2017 are both powerful enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 1290 Super Adventure S offers a more powerful engine, precise handling, and advanced rider assistance systems, while the 1090 Adventure R provides a thrilling riding experience, a robust chassis, and a wide range of accessories. Potential buyers should consider their riding preferences and requirements to choose the bike that best suits their needs.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure S 2017 ile karşılaştırıldığında KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1090 Adventure R 2017
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1090 Adventure R 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap108 mmÇap103 mm
StrokStrok71 mmStrok63 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork140 NmTork109 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı13
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
DerecelerDereceler75 Dereceler75
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1,301 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim64 dereceEğim64 derece
KasterKaster120 mmKaster123 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap267 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,580 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)215 kgKuru Ağırlık (ABS'li)207 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)238 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)230 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımIsıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-Farlar, ayarlanabilir ön camDonanımayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S, sportif bir touring endurodan daha fazlasidir - turlarda da sürülebilen bir spor makinedir. Güçlü 160 hp motor sadece son derece güçlü olmakla kalmaz, ayni zamanda kullanimi çok kolaydir ve sportif sürüs istegi uyandirir. Çekis kontrolü, yari aktif süspansiyon, çesitli modlar ve viraj ABS'si gibi birçok elektronik destek sistemi de 1290 Super Adventure S'i sürmenin bir zevk haline gelmesine katkida bulunur. Son olarak, devasa TFT ekran ve Race-on sistemi veya My Ride gibi diger araçlar da çok etkileyici.

Güçlü motor

hassas yol tutusu

eglence faktörlü çekis kontrolü

standart olarak viraj ABS'si

okunmasi kolay, büyük TFT ekran

hizli vites degistirici

viraj isikli LED farlar

arazi kullanimina uygun

Yüksek fiyat

ön camin güç gerektiren yükseklik ayari

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Bu tam olarak bir KTM'nin nasil olmasi gerektigidir. Sportif hissettiriyor ama ayni zamanda çok fazla konfor sunuyor. Arazide çok saglam, güvenilir ve hizliydi. Süspansiyon, frenleme gibi her seyin üstesinden gelebilir. Elektronik sürüs yardimcilari bu agirlik sinifi için tamamen yeni rotalar açiyor. Devasa sele yüksekligi olmasaydi, birçok enduro sürücüsü için harika bir ipucu olurdu.

Güçlü sportif motor

çekis kontrolünü ve en yüksek gücü mükemmel sekilde düzenleyen yol ve arazi için pratik modlar

saglam ve araziye uyumlu sasi

KTM'den genis aksesuar ve ekipman seçenekleri

Koltuk yüksekligi muazzam. Vücut yüksekligi 180 cm minimum

uzun turlarda motor tepkisi biraz fazla sportif

düsük hizlarda yavas

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1090 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2017 and a KTM 1090 Adventure R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 98 days for a KTM 1090 Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 44,400 views for the first review on KTM 1090 Adventure R published on 10/4/2016.

Fiyat KTM 1290 Super Adventure S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1090 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen