KTM 350 EXC-F 2018 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2016

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

Husqvarna 701 Supermoto 2016

Husqvarna 701 Supermoto 2016

Loading...

Technical Specifications KTM 350 EXC-F 2018 compared to Husqvarna 701 Supermoto 2016

KTM 350 EXC-F 2018
Husqvarna 701 Supermoto 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap88 mmÇap102 mm
StrokStrok57.5 mmStrok84.5 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.3 Sıkıştırma Oranı12.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim349.7 ccmHacim690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği100 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,480 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği960 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi8.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F, 4 zamanli hayranlarina hitap edecek basarili bir genel paket sunuyor. Güçlü güç ünitesi, KTM'nin yüksek devirlerde tutulmasi gerekse ve motorun çalismasi biraz kaba olsa bile temiz çekme gücü ile etkileyicidir. Yol tutus açisindan, rahat ama biraz gergin hissettiriyor, bu da makineye olan güvenin ilk basta eksik oldugu anlamina geliyor. Öte yandan frenleri ayarlamak kolaydir.

iyi çekis

konforlu sasi

iyi kontrol edilebilen frenler

Kaba motor çalismasi

baslangiçta gergin sürüs davranisi

Husqvarna 701 Supermoto 2016

Husqvarna 701 Supermoto 2016

701 Supermoto, günlük pratiklikten ödün vermek istemeden motosikleti bir oyuncak olarak gören asfalt sörfçüleri için dogru araçtir. ABS de sportif gereklilikleri yerine getirir ve aksesuarlardaki "dongle" kullanilarak kapatilabilir veya Supermoto modunda çalistirilabilir. Kablolu sürüs üç farkli sürüs modu seçenegi sunuyor ve bu modlar da sadece bir ekstra ile sürüs sirasinda degistirilebiliyor. Bu da bizi Avusturya-Isveç melanjindaki olumsuzluga getiriyor: bazi ekstralari standart olarak görmek isterdik. Bunlar arasinda kaplamadaki birçok beyaz alan için çikartma seti de yer aliyor.

Zarif tasarim

güçlü frenler

mükemmel ayarlanmis motor

iyi ses

günlük kullanim için uygun

Ek ücret karsiliginda bazi faydali ekstralar

Price Comparison Avarage Market Price KTM 350 EXC-F vs Husqvarna 701 Supermoto

Price KTM 350 EXC-F

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna 701 Supermoto

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH