Honda Forza 125 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda Forza 125 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Overview - Honda Forza 125 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda Forza 125 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Technical Specifications Honda Forza 125 2022 compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda Forza 125 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda Forza 125 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	53.5 mm	Çap	92 mm
Strok	Strok	55.5 mm	Strok	81.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	15 HP	Motor gücü	102 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	12.2 Nm	Tork	105 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.5	Sıkıştırma Oranı	10.1
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Merkezkaç kuvveti	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Dijital, Transistör	Ateşleme (Kontak)	Transistör
Şanzıman	Şanzıman	Kayış	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Varyomatik	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	125 ccm	Hacim	1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	33 mm	Çap	45 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak Ünitesi	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Çift Şok	Darbe emici	Tek şok

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Eğim	Eğim	26.5 derece	Eğim	62.5 derece
Kaster	Kaster	89 mm	Kaster	113 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	256 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	240 mm	Çap	256 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	15 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	140 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	14 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,140 mm	Boy	2,330 mm
Genişlik	Genişlik	755 mm	Genişlik	960 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,500 mm	Yükseklik	1,395 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,505 mm	Aks mesafesi	1,575 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	780 mm	Koltuk yüksekliği	850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	161 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	226 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	11.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	18.8 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A1	Lisansa uygunluk	A
Aralık	Aralık	479 km	Aralık	383 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	54 g/km	Kombine CO2 emisyonları	112 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	2.4 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.9 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, elektronik ayarlı ön cam	Donanım	LED-Farlar

Pros and Cons in comparison

Honda Forza 125 2022

Yeni Honda Forza 125, zaten isini çok iyi yapan selefinin akillica daha da gelistirilmis halidir. Elektrikli olarak ayarlanabilen ön cam artik daha da yükseltilebiliyor, HSTC (Honda Seçilebilir Tork Kontrolü) çekis kontrolü standart olarak sunuluyor ve Euro5 motor daha güçlü ancak yine de ekonomik. Buna ek olarak, otomatik start-stop sistemi uzun vadede birkaç litre yakit tasarrufu saglayacaktir. Mühendisler "küçük seyleri" de düsünmüsler; 12 voltluk fisin yerini modern bir USB baglantisi almis. Görünüsün sadece çok dikkatli bir sekilde degistirilmis olmasi, selefinin sahip oldugu zarif ve ayni zamanda modern tasarimin lehine konusuyor.

Iyi ayarlanmis otomatik sanzimana sahip güçlü motor

makul yakit tüketimi

elektrikli ön cam

muazzam miktarda saklama alani

çok fazla konfor

kusursuz frenler

standart olarak HSTC

okunmasi kolay göstergeler

Yüksek agirlik

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (istege bagli)

renkli dokunmatik ekran

iyi ergonomi

Uzun mesafeler için uygun

Arazi için iyi ön cam

Elektronik aksamin çalisma konsepti çok net ve sezgisel degil

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

Ön cam yönetilebilir koruma saglar

Ergonomi dik sürüs için ideal degil

Price Comparison Avarage Market Price Honda Forza 125 vs Honda CRF1100L Africa Twin

Price Honda Forza 125

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year

Average market price

Current average market prices

Alternative Comparisons

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

VS.

Honda Forza 125 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Overview - Honda Forza 125 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2021