Rieju MRT SM Racing 50 2014 vs. Beta RR 2T 50 Sport 2023

Rieju MRT SM Racing 50 2014

Rieju MRT SM Racing 50 2014

Beta RR 2T 50 Sport 2023

Beta RR 2T 50 Sport 2023

Loading...

Overview - Rieju MRT SM Racing 50 2014 vs Beta RR 2T 50 Sport 2023

Rieju MRT SM Racing 50 2014

Rieju MRT SM Racing 50 2014

Beta RR 2T 50 Sport 2023

Beta RR 2T 50 Sport 2023

Technical Specifications Rieju MRT SM Racing 50 2014 compared to Beta RR 2T 50 Sport 2023

Rieju MRT SM Racing 50 2014
Beta RR 2T 50 Sport 2023

Motor ve Aktarma Organı

Marş motoruMarş motoruKıç atmaMarş motoruKıç atma
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
HacimHacim49.7 ccmHacim49.7 ccm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik798 mm
YükseklikYükseklik1,145 mmYükseklik1,195 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği928 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi6.3 lYakıt Deposu Kapasitesi6.5 l

Price Comparison Avarage Market Price Rieju MRT SM Racing 50 vs Beta RR 2T 50 Sport

Price Rieju MRT SM Racing 50

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Beta RR 2T 50 Sport

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH