BMW R 1300 GS 2024
BMW, yeni R 1300 GS'yi ileri teknolojisi ve çok yönlülügüne yansiyan büyük bir deneyim ve uzmanlikla gelistirdi. Model hem deneyimli hem de yeni sürücülere hitap eder ve performans, konfor ve son teknoloji ekipmanlarin etkileyici bir kombinasyonunu sunar. Kompaktlik, güç ve lüksün basarili bir karisimi olan bu model hem arazide hem de yolda performans gösteriyor. Ne yazik ki, yeni 1300 GS'nin ilk serisi, birkaç geri çagirmanin yani sira hassas bilesenlerin de gösterdigi gibi, bazi alanlarda henüz %100 mükemmel degil.
Çok sportif tepki davranisina sahip güçlü motor
Çok dengeli yol tutusu - yine de motosiklet çevik ve viraj dostu
El korumalari iyi bir rüzgar korumasi sunar
Minimum donanimla motosiklet eskisinden daha kompakt ve daha sportif görünür
Iyi entegre edilmis radar hiz sabitleyici
Anlasilir kullanim konsepti
Çok çesitli ergonomik kisisellestirme seçenekleri
Iyi isleyen ve göze çarpmayan entegre acil çagri sistemi
Farkli yük kosullarinda çok iyi denge
Istenen her konfigürasyon mümkün degildir - bazen gereksiz ekstralarin seçilmesi gerekir
Süspansiyon iyi bir seviyede çalisiyor - ancak gerçekten kusursuz bir tepki davranisi, gerçekten genis bir ayar araligi kadar az sunuluyor
Ön Çarpisma Uyarisi (FCW) zorlu günlük kullanimda can sikici yanlis alarmlari tetikliyor
Motosiklet, uzun boylu sürücüler tarafindan sürüldügünde, özellikle arkadan bakildiginda bir touring enduro için biraz fazla kompakt görünüyor
ABS sistemi sportif sürüs sirasinda fren koluna çok fazla geri bildirim veriyor
Engebeli arazide ve sert botlarla kullanildiginda yan kaplamalarin çizilmeye karsi hassasiyeti
Entegre göstergeli el korumalari arazi kullanimi için uygun degildir
Entegre kör nokta uyari sistemine sahip aynalar ve arazi kullanimi için uygun olmayan açik kablo tesisati
Sürücü ve yolcu için koltuk konforu uzun yolculuklarda sadece vasat - koltuk sirasi çok yumusak!
Güçlü motorun dogrudan tepki verme davranisi, iki kisiyle yapilan uzun yolculuklarda biraz yorucu oluyor
GS'nin yüksek fiyat seviyesine ragmen, plastik vites kolu gibi bazi bilesenlerin kalitesi arzulanan çok sey birakiyor
BMW S 1000 R 2018
BMW S 1000 R her yönüyle etkileyicidir ve S 1000 RR'nin naked versiyonundan çok daha fazlasidir. Kendine has karakteri, orta menzilde daha fazla tork ve birinci sinif elektronik aksami ile yüksek performansli Naked segmentinde yeni standartlar belirliyor. Acimasiz performans, olaganüstü sasi ve pratik günlük kullanimdan olusan genel paket, onu simdiye kadarki en iyi naked motosikletlerden biri haline getiriyor - ve sasirtici derecede makul bir fiyata.
160 hp ile acimasiz performans
Olaganüstü DDC süspansiyon
Çiplak bir motosiklet için yüksek hizlarda sasirtici denge
Hassas DTC ile mükemmel elektronik
Iyi fiyat/performans orani
Mükemmellige ragmen karakter
Ekrandaki sürüs modu göstergesi için çok küçük yazi tipi
BMW gelenekçileri için çok asiri görünüm
Donanim paketleri olmadan önemli elektronik özellikler eksik
Tam donanimli oldugunda fiyat avantaji kayboluyor
