Honda CB650R 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Overview - Honda CB650R 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

The Honda CB650R 2023 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 are two different motorcycles designed for different purposes. The CB650R is a naked bike, while the Africa Twin is an enduro motorcycle.

In terms of engine specifications, the CB650R is equipped with a 649cc inline-four engine that produces 95 horsepower and 63 Nm of torque. On the other hand, the Africa Twin features a larger 1084cc inline-two engine that delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and electric starters.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Africa Twin has a larger diameter of 45mm compared to the CB650R's 41mm forks. The Africa Twin also has a longer travel of 230mm, indicating its off-road capabilities. The rear suspension on both bikes is a swing arm with a monoshock, but the Africa Twin offers more adjustment options for compression, preload, and rebound.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

In terms of chassis, both bikes have steel frames. The CB650R has a twin-tube frame, while the Africa Twin has a double cradle frame. The rake and trail measurements differ between the two bikes, with the CB650R having a rake of 64.5 degrees and a trail of 101mm, while the Africa Twin has a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm.

Both bikes are equipped with double disc brakes at the front, with a diameter of 310mm and four-piston calipers. The CB650R features radial technology, while the Africa Twin also has wave technology for improved braking performance. Both bikes come with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the CB650R has a smaller wheelbase of 1450mm compared to the Africa Twin's 1574mm. The seat height on the CB650R is 810mm, while the Africa Twin has a higher seat height of 850mm. The CB650R has a kerb weight of 202.5kg, while the Africa Twin weighs slightly more at 226kg. The fuel tank capacity is also different, with the CB650R having a capacity of 15.4 liters and the Africa Twin having a larger capacity of 18.8 liters. The Africa Twin also offers a longer range of 383km compared to the CB650R's 314km. Both bikes have a combined fuel consumption of 4.9 l/100km.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of strengths, the CB650R offers a good revving engine with adequate power, a sporty seating position, and wide handlebars. It is also comfortable for everyday use. On the other hand, the Africa Twin boasts a powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and a wonderfully functioning DCT (optional). It also has a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. The windshield on the Africa Twin is also beneficial for off-road riding.

However, both bikes have their weaknesses. The CB650R can be somewhat sluggish, and its display is functional but not exciting. The Africa Twin's operating concept for the electronics is not very clear and intuitive, and its handguards are not very robust for off-road use. The windshield on the Africa Twin also offers manageable protection, and the ergonomics are not ideal for standing riding.

In conclusion, the Honda CB650R 2023 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 are two distinct motorcycles designed for different purposes. The CB650R is a naked bike suitable for everyday use, while the Africa Twin is an enduro motorcycle with off-road capabilities. Both bikes have their strengths and weaknesses, and it ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Technical Specifications Honda CB650R 2023 compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CB650R 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap92 mm
StrokStrok46 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork63 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap41 mmÇap45 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş230 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim64.5 dereceEğim62.5 derece
KasterKaster101 mmKaster113 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Dalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,330 mm
GenişlikGenişlik750 mmGenişlik960 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,395 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,574 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)202.5 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)226 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.4 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık314 kmAralık383 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları112 g/kmKombine CO2 emisyonları112 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.9 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda'nin CB650R modeli, küçük hacimli dört silindirli naked motosikletlerin bile köy yollarinda gerçek bir keyif kaynagi oldugunun mükemmel bir kaniti. Motor yapisi virajlarda yeterli gücü saglar ve kisa bir bekleyisin ardindan sürücüyü harika bir dört silindirli gicirtisiyla ödüllendirir. Sasi bilesenleri günlük sürüs ile sportiflik arasinda saglam bir denge sunar.

Yüksek devirli motor makul performans sportif oturma pozisyonu genis gidon Günlük kullanim için rahat

biraz yavas

ekran islevsel, ancak heyecan verici degil

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (istege bagli)

renkli dokunmatik ekran

iyi ergonomi

Uzun mesafeler için uygun

Arazi için iyi ön cam

Elektronik aksamin çalisma konsepti çok net ve sezgisel degil

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

Ön cam yönetilebilir koruma saglar

Ergonomi dik sürüs için ideal degil

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650R vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda CB650R 2023 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 65% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2022 there are more Honda CB650R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 78 compared to 4. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 days compared to 89 days for the Honda CB650R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Price Honda CB650R

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH