Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha R1 2020 vs Honda CBR650R 2021

The Yamaha R1 model year 2020 and the Honda CBR650R model year 2021 are both supersport motorcycles that offer different features and performance capabilities.

Starting with the Yamaha R1 2020, it boasts a powerful engine with a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, resulting in a high engine power of 200 HP and torque of 112.4 Nm. The compression ratio is 13, and it has a 998cc displacement. The R1 also features a four-cylinder engine with four valves per cylinder and DOHC valve configuration. The front suspension is an upside-down telescopic fork, and the frame is made of aluminum, specifically a Deltabox frame. The front brakes are double disk, and the R1 comes with advanced rider assistance systems such as launch control and traction control. In terms of dimensions and weights, it has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1405 mm, and the seat height is 855 mm. The R1 has a kerb weight of 199 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has a slightly smaller engine with a bore of 67 mm and a stroke of 46 mm, resulting in an engine power of 95 HP and torque of 63 Nm. The compression ratio is 11.6, and it has a 649cc displacement. Similar to the R1, the CBR650R also features a four-cylinder engine with four valves per cylinder and DOHC valve configuration. The front suspension is an upside-down telescopic fork, and the frame is made of steel, specifically a twin tube frame. The front brakes are double disk, and the CBR650R comes with advanced rider assistance systems such as ABS. In terms of dimensions and weights, it has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, and the seat height is 810 mm. The CBR650R has a kerb weight of 208 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 15.4 liters.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2020 stands out for its powerful engine, clean response, great sound, stable chassis, high-quality electronics, and overall noble impression. The Honda CBR650R 2021, on the other hand, excels in its resilient four-cylinder engine, comfortable seating position, improved chassis for 2021, cool look, and ease of operation.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

However, the Yamaha R1 2020 does have a weakness in its brakes, which are not entirely satisfactory on the race track. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has a weakness in its engine performance below 8,000 revolutions and an outdated-looking LC display.

In conclusion, the Yamaha R1 2020 and the Honda CBR650R 2021 are both impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R1 offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the CBR650R provides a comfortable riding experience and an updated chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha R1 2020 ile karşılaştırıldığında Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2020
Honda CBR650R 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap67 mm
StrokStrok50.9 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork112.4 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı11.6
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,120 mm
GenişlikGenişlik690 mmGenişlik750 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi15.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 tamamen gelistirilmistir ve sayisiz yaris pisti sürücüsünü mutlu etmektedir. Motor hafifligi ve çevikligi ile parliyor, sürüs pozisyonu sasirtici derecede olumlu ve yol tutusu radikal ama yine de "kitleler için uygun". Motosiklet görsel olarak ve iç açici sesiyle hemen öne çikiyor. Motosiklet, bilindik güçlü yönleriyle özellikle köy yollarinda iyi puan aliyor: harika motor, harika elektronik, harika paket! Gerçek bir sürüs keyfi!

Güçlü motor

temiz tepki davranisi

harika ama rahatsiz edici olmayan ses

dengeli sasi

yüksek kaliteli elektronik aksam

harika zarif genel izlenim

Frenler yaris pistinde yüzde 100 tatmin edici degil

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R'nin 2021 güncellemesi, geçen yilki modelin en büyük sorununu çözüyor: asiri rahat süspansiyon. Yeni Showa çatal, spor motosiklete çok daha sportif bir tepki veriyor ve bu da virajli köy yollarinda hemen fark ediliyor. Bununla birlikte, safkan bir süper spor motosiklet degil, hem ise giderken hem de hafta sonu sürüslerinde selesinde çok eglenebileceginiz, günlük kullanima uygun bir yol spor motosikleti beklemelisiniz.

Esnek dört silindir

rahat oturma pozisyonu

2021 için gelistirilmis sasi

havali görünüm

kullanimi kolay

Motor 8.000 rpm'nin altinda yavasliyor

LC ekrani artik eski görünüyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Yamaha R1 2020 and a Honda CBR650R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 days compared to 86 days for the Yamaha R1. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBR650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH