Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are significant differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R 2021 has a clear advantage with 118 HP compared to the Suzuki GSX-8S 2023's 83 HP. This higher power output provides the Triumph with a wider usable rev range and more overall performance.

In terms of torque, the Suzuki GSX-8S 2023 has a slight advantage with 78 Nm compared to the Triumph's 77 Nm. While the difference is minimal, it may contribute to the Suzuki's high-torque engine and overall running culture.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. The Suzuki GSX-8S 2023 has a displacement of 776 ccm, while the Triumph Street Triple 765 R 2021 has a slightly smaller displacement of 765 ccm.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshocks at the rear. The Suzuki GSX-8S 2023's suspension is provided by Kayaba, while the Triumph Street Triple 765 R 2021's suspension is provided by Showa. The Triumph's suspension offers more adjustment options, including compression, preload, and rebound adjustments, providing greater customization for the rider's preferences.

Both bikes have steel frames, but the Triumph Street Triple 765 R 2021 features an aluminum chassis, which may contribute to its higher stability and overall handling.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm and four pistons. The Triumph's front brakes also feature radial and monoblock technology, which may provide enhanced braking performance.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, and traction control. The Suzuki GSX-8S 2023 also features ride by wire and a shift assistant with a blipper, which allows for smoother and quicker gear shifts.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

In terms of dimensions and weights, the Triumph Street Triple 765 R 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the Suzuki GSX-8S 2023's 1465 mm. The Triumph also has a higher seat height of 825 mm compared to the Suzuki's 810 mm. However, the Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.4 l compared to the Suzuki's 14 l.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a full-grown and high-quality overall concept with stable handling and a very high-quality impression. It has a great naked bike riding position, good ergonomics, and a high-quality display. The Triumph Street Triple 765 R 2021 has a wide usable rev range, an active seating position, high stability, and a great gearbox including a shift assistant. It also features a first-class chassis.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-8S 2023's quickshifter and gearstick require more operating force than usual. It is also slightly heavier than other bikes in its class, and the ABS controls are very defensive. The engine lacks rev reserves upwards. The Triumph Street Triple 765 R 2021's traction control regulates early, the seat has little grip, and the display is outdated.

Overall, both the Suzuki GSX-8S 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 have their strengths and weaknesses. The Suzuki offers a high-torque engine and a stable handling, while the Triumph provides a wider usable rev range and a first-class chassis. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-8S 2023 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 R 2021

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap78 mm
StrokStrok70 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü83 HPMotor gücü118 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork78 NmTork77 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak9,400 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı12.65
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim776 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
SürüşSürüş130 mmSürüş115 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim65 dereceEğim66.5 derece
KasterKaster104 mmKaster98.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik775 mm
YükseklikYükseklik1,105 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki yillarca iyi bir fiyat/performans oraniyla güzel motosikletler sunan bir marka oldu. Suzuki GSX-8S ile marka artik çok daha özgüvenli. Kendisini yüksek kaliteli, olgun ve son derece rekabetçi bir sinifin zirvesinde sunuyor. Olaganüstü olmayan performans verileri ve nispeten yüksek agirlik, resmi sadece kisaca bozuyor. Test sürüsleri sirasinda Suzuki tamamen ikna edici. Gerçekten iyi bir motosiklet.

Sofistike ve yüksek kaliteli genel konsept

Yüksek torklu motor

birinci sinif çalisma kültürü, dengeli kullanim, genel olarak çok yüksek kaliteli izlenim

Çok iyi sele

Harika çiplak bisiklet sürüs pozisyonu

Iyi ve hassas hizli vites degistirici

Yüksek kaliteli kontroller

çok iyi ekran

Süspansiyon, ayar seçeneklerinin eksikligine ragmen genis bir uygulama yelpazesi için rezervler sunar

Iyi ergonomi

Hizli vites degistirici ve vitesler normalden biraz daha fazla çalistirma gücü gerektirir

Motosiklet bu siniftaki diger motosikletlerden biraz daha agir

ABS çok defansif bir sekilde kontrol eder

Motorun yukari dogru devir rezervi yok

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R, ara sira pist günü için ideal bir donanima sahiptir ve iyi bir performans sunar. Bu, canli üç silindirli motorun gerçekten kendine geldigi yerdir. Bununla birlikte, çevik Triumph, devrini iyi tuttugunuz sürece köy yolunda da çok eglencelidir. Sonuç olarak, Street Triple serisinin açik ara fiyat-performans galibi.

Genis kullanilabilir hiz araligi

aktif oturma pozisyonu

yüksek denge

vites degistirme asistani dahil harika sanziman

birinci sinif sasi

Erken çekis kontrolü

az tutuslu koltuk

eski ekran

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Triumph Street Triple 765 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2021 is about 25% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2021 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 5. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 139 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Fiyat Suzuki GSX-8S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH