KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. Honda CB 1000 R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke R 2014 vs Honda CB 1000 R 2019

The KTM 1290 Super Duke R 2014 and the Honda CB 1000 R 2019 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, they differ in terms of engine power, torque, suspension, chassis, and weight.

Starting with the KTM 1290 Super Duke R 2014, it is equipped with a 173 HP engine and 144 Nm of torque. The bike features a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP, while the rear suspension is also from WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and use radial, monoblock technology. The bike also comes with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1482 mm, and the seat height is 835 mm. The bike weighs 189 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 18 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

On the other hand, the Honda CB 1000 R 2019 is powered by a 145 HP engine with 104 Nm of torque. It has a 4-cylinder engine with a displacement of 998 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa, and the rear suspension is also from Showa. The frame is made of steel and has a backbone design. The front brakes have four pistons and use radial technology. In addition to ABS and traction control, the Honda CB 1000 R 2019 also offers riding modes, ride by wire, and a quickshifter as part of its advanced rider assistance systems. The dimensions of the tires, wheelbase, seat height, and fuel tank capacity are similar to the KTM 1290 Super Duke R 2014. However, the Honda CB 1000 R 2019 weighs slightly more at 212 kg (with ABS).

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2014 is praised for its precise handling, traction control, and powerful engine. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2019 is commended for its flawless responsiveness of the power unit, rideability, good electronics package (including ABS, traction control, and riding modes), smooth and precise gearbox, and excellent functioning quickshifter.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

As for weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2014 is criticized for its high price. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2019 has a black/white LCD that is not quite up to date and may not be ideally readable in direct sunlight. Additionally, tall riders may experience space problems with their knees at the tank.

Overall, both bikes offer impressive performance and advanced features. The choice between the KTM 1290 Super Duke R 2014 and the Honda CB 1000 R 2019 ultimately depends on individual preferences, budget, and specific requirements.

Teknik Özellikler – KTM 1290 Super Duke R 2014 ve Honda CB 1000 R 2019 karşılaştırması

KTM 1290 Super Duke R 2014
Honda CB 1000 R 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap108 mmÇap75 mm
StrokStrok71 mmStrok56,5 mm
Motor gücüMotor gücü173 HPMotor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.870 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10.500 dev/dak.
TorkTork144 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak8.250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,2 Sıkıştırma Oranı11,6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1.301 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaShowa

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüOmurga

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.482 mmAks mesafesi1.455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi16,2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM geri dönüs nedir bilmez ve KTM affedilmek nedir bilmez. Bu nedenle yeni 1290 Super Duke R, selefinden biraz daha manevra kabiliyetine sahip, ancak ayni zamanda biraz daha güçlü ve daha hizli. Maksimum 141 ve en yüksek 177 hp performans ile 2500 d/d'de 100 Nm'nin üzerinde güç mevcut. Bu çok fazla olabilir, ama olmak zorunda degil. Elektronik aksam, gelisimin hala güçlü bir sekilde ilerledigi bu kategoride hala can damaridir. KTM, zorluklarin oldugu yerden basladi ve bu da stabilite idi. Geometri ve süspansiyonda yapilan degisiklikler bunu önemli ölçüde iyilestirdi ve canavarin sürüsünü sadece daha hizli degil ayni zamanda daha güvenli hale getirdi. Bu nedenle yol tutusu daha az radikal degil ve süpermoto genleri diger naked motosikletlerde oldugundan daha belirgin. Sadece bir Super Duke olabilir.

Devasa motor ve tork

genis devir araligi

düsük titresimler

güçlü frenler

kapsamli elektronik aksam

harika ekstralar

yüksek kaliteli detaylar

rakipsiz agresif görünüm

Otomatik vites geçisi biraz fazla kaba

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Neo Sport Cafe Racer'in 1 litrelik versiyonu, her zaman altin ortalama olmak zorunda olmadigini gösteriyor. Dürüst olmak gerekirse, tüm temsilciler arasinda en büyügünün ayni zamanda en "yetiskin" hissettirdigini söylemek gerekir. + versiyonundaki 1000cc'nin elektronik donanimi neredeyse arzulanan hiçbir sey birakmiyor ve yol tutusu bu sinif için son derece sürücü dostu. Iyi ayarlanmis bir sasi, hizli frenler ve düsük agirlik ile kolay viraj alma, bu yumusak sürüs için basari reçetesi gibi görünüyor. Ne yazik ki, CB1000R+ performans açisindan taviz vermek zorunda: 145 hp ile Honda kaba bir roket degil, ancak daha kontrol edilebilir. Ve 213 kg'lik dolu bir depo ile 145 hp, köy yollarinda maksimum sürüs keyfi için fazlasiyla yeterli!

Güç ünitesinin kusursuz tepki davranisi

Honda'ya özgü son derece sürülebilir 1000cc

iyi elektronik paket (ABS, çekis kontrolü, sürüs modlari...)

yumusak ve hassas sanziman

mükemmel isleyen hizli vites

Siyah/beyaz LCD artik pek güncel degil ve dogrudan günes isigi altinda okumak için ideal degil

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke R vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2014 and a Honda CB 1000 R 2019. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2019 is about 6% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2014 experiences a loss of 1,500 USD in one year and 2,500 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 970 USD and 1,320 USD for a Honda CB 1000 R 2019. Compared to Honda CB 1000 R 2019 there are less KTM 1290 Super Duke R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 46 days compared to 116 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar