Suzuki GSX-8S 2023 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-8S 2023 vs Ducati Scrambler 1100 2018

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Ducati Scrambler 1100 2018 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced rider assistance systems.

In terms of engine specifications, the Suzuki GSX-8S 2023 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 83 HP of power and 78 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 2018 features a V2 engine that produces 86 HP of power and 88 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and 2 cylinders, but the Suzuki has a liquid cooling system while the Ducati relies on air cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with monoshock absorbers at the rear. The Suzuki GSX-8S 2023 uses Kayaba suspension components, while the Ducati Scrambler 1100 2018 combines Marzocchi and Kayaba components. The suspension on both bikes offers preload adjustment, but the Ducati also has rebound adjustment. The rear suspension on both bikes is made of aluminum.

Both bikes have steel frames and double disk brakes at the front. The Suzuki GSX-8S 2023 has 310 mm diameter disks with four-piston calipers, while the Ducati Scrambler 1100 2018 has slightly larger 320 mm diameter disks with four-piston radial monoblock calipers. Both bikes also feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-8S 2023 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1465 mm and the seat height is 810 mm. The bike has a kerb weight of 202 kg and a fuel tank capacity of 14 liters.

The Ducati Scrambler 1100 2018 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has the same width of 180 mm but a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1514 mm, and the seat height and fuel tank capacity are the same as the Suzuki. The kerb weight is slightly higher at 206 kg.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a mature and high-quality overall concept, with a high-torque engine and stable handling. The bike has a comfortable seat and a great naked bike riding position. The quickshifter is precise, and the controls and display are of high quality. The suspension offers reserves for a wide range of uses, and the bike has good ergonomics.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

The Ducati Scrambler 1100 2018 is praised for its powerful V2 engine with a lot of character and a very comfortable seating position. The bike also features a top braking system with cornering ABS and a high-quality chassis. It has easy handling and a harmonious transmission gradation.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-8S 2023's quickshifter and gearstick require slightly more operating force than usual. The bike is also somewhat heavier than other bikes in its class, and the ABS controls are very defensive. Additionally, the engine lacks rev reserves upwards.

The Ducati Scrambler 1100 2018 is noted as not being cheap, and some users find the fittings to be difficult to read.

In conclusion, both the Suzuki GSX-8S 2023 and the Ducati Scrambler 1100 2018 offer powerful engines, advanced rider assistance systems, and high-quality components. The Suzuki has a slightly lower power output and lacks some adjustment options in the suspension, but it offers a stable handling and a very good overall impression. The Ducati has a more powerful engine and a top braking system, but it comes at a higher price and has some readability issues with the fittings. Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-8S 2023 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler 1100 2018

Suzuki GSX-8S 2023
Ducati Scrambler 1100 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiV
ÇapÇap84 mmÇap98 mm
StrokStrok70 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü83 HPMotor gücü86 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork78 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim776 ccmHacim1,079 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
SürüşSürüş130 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim65 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster104 mmKaster111 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,190 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik895 mm
YükseklikYükseklik1,105 mmYükseklik1,330 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,514 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)202 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)206 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki yillarca iyi bir fiyat/performans oraniyla güzel motosikletler sunan bir marka oldu. Suzuki GSX-8S ile marka artik çok daha özgüvenli. Kendisini yüksek kaliteli, olgun ve son derece rekabetçi bir sinifin zirvesinde sunuyor. Olaganüstü olmayan performans verileri ve nispeten yüksek agirlik, resmi sadece kisaca bozuyor. Test sürüsleri sirasinda Suzuki tamamen ikna edici. Gerçekten iyi bir motosiklet.

Sofistike ve yüksek kaliteli genel konsept

Yüksek torklu motor

birinci sinif çalisma kültürü, dengeli kullanim, genel olarak çok yüksek kaliteli izlenim

Çok iyi sele

Harika çiplak bisiklet sürüs pozisyonu

Iyi ve hassas hizli vites degistirici

Yüksek kaliteli kontroller

çok iyi ekran

Süspansiyon, ayar seçeneklerinin eksikligine ragmen genis bir uygulama yelpazesi için rezervler sunar

Iyi ergonomi

Hizli vites degistirici ve vitesler normalden biraz daha fazla çalistirma gücü gerektirir

Motosiklet bu siniftaki diger motosikletlerden biraz daha agir

ABS çok defansif bir sekilde kontrol eder

Motorun yukari dogru devir rezervi yok

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

"Küçük" Scrambler 800 modelleri için ise yarayan sey simdi Scrambler 1100 için mükemmellestirildi: Konsepte harika bir sekilde uyan güçlü, yüksek torklu "eski tarz" bir motor, harika bir fren sistemi ve yüksek kaliteli sasi bilesenleri ile eslestirilmistir. Bu, Scrambler 1100'ü son derece konforlu, ayni zamanda çok sportif ve dar virajlarda herhangi bir cafe racer'dan üstün kiliyor. 1100 modelleri, 800 modellerine göre çok daha fazla ayrintiya dikkat edilerek tasarlanmistir. Beklendigi gibi, fiyat bu nedenle çok daha yüksektir.

Güçlü, yüksek torklu ve karakterli V2 motor

çok konforlu sürüs pozisyonu

viraj ABS'li üstün fren sistemi

yüksek kaliteli sasi

kolay kullanim

uyumlu vites oranlari

Olumlu degil

baglanti parçalari daha kolay okunabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-8S vs Ducati Scrambler 1100

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Ducati Scrambler 1100 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler 1100 2018 is about 34% higher. Compared to Ducati Scrambler 1100 2018 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 177 days for a Ducati Scrambler 1100. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 5 reviews for the Ducati Scrambler 1100 since model year 2018. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 100,000 views for the first review on Ducati Scrambler 1100 published on 11/5/2017.

Fiyat Suzuki GSX-8S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler 1100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH