Kawasaki Z1000 R 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2023

Kawasaki Z1000 R 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2023
Loading...
Technical Specifications Kawasaki Z1000 R 2020 compared to Kawasaki Versys 1000 S 2023
Kawasaki Z1000 R 2020
Kawasaki Versys 1000 S 2023
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 77 mm | Çap | 77 mm |
| Strok | Strok | 56 mm | Strok | 56 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 142 HP | Motor gücü | 120 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 10,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. |
| Tork | Tork | 111 Nm | Tork | 102 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7,300 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,500 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.8 | Sıkıştırma Oranı | 10.3 |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Ateşleme (Kontak) | Ateşleme (Kontak) | Dijital | Ateşleme (Kontak) | Dijital |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 4 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 1,043 ccm | Hacim | 1,043 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 150 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Sürüş | Sürüş | 131 mm | Sürüş | 152 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Şasi
| Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Alüminyum |
|---|---|---|---|---|
| Eğim | Eğim | 65.5 derece | Eğim | 63 derece |
| Kaster | Kaster | 101 mm | Kaster | 106 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 310 mm | Çap | 310 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yarı yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yarı yüzer kaliper |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok, Pedal | Teknoloji | radyal, Pedal |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 250 mm | Çap | 250 mm |
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Sabit kaliper |
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 190 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 50 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,045 mm | Boy | 2,240 mm |
| Genişlik | Genişlik | 790 mm | Genişlik | 950 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,055 mm | Yükseklik | 1,530 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,435 mm | Aks mesafesi | 1,520 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 815 mm | Koltuk yüksekliği | 840 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 21 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000 R vs Kawasaki Versys 1000 S
Price Kawasaki Z1000 R
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price Kawasaki Versys 1000 S
Model year
Current average market prices


















