Yamaha R125 2019 vs. Beta RR 125 2T Racing 2019

Yamaha R125 2019

Yamaha R125 2019

Beta RR 125 2T Racing 2019

Beta RR 125 2T Racing 2019

Loading...

Technical Specifications Yamaha R125 2019 compared to Beta RR 125 2T Racing 2019

Yamaha R125 2019
Beta RR 125 2T Racing 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap52 mmÇap54 mm
StrokStrok58.6 mmStrok54.5 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı15
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)CDI, Kokusan
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim124.7 ccmHacim124.8 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap48 mm

Arka Süspansiyon

SürüşSürüş114 mmSürüş290 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap292 mmÇap260 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap240 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği90 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy1,955 mmBoy2,167 mm
GenişlikGenişlik680 mmGenişlik807 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,270 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,355 mmAks mesafesi1,477 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği930 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11.5 lYakıt Deposu Kapasitesi8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R125 2019

Yamaha R125 2019

Yamaha YZF-R125'in 2019 versiyonu gazeteciler için hayati zorlastiriyor. Bir hata arayip duruyorsunuz ama bulamiyorsunuz - bu çok sinir bozucu! Degisken valf zamanlamali (VVA) 15 hp'lik tek silindir mükemmel bir performans sergiliyor ve süphesiz 125cc sinifindaki en iyi ünitelerden biri. Sasi tümseklerde sportif tarafini gösterse bile, yol tutusu günlük kullanimda ve yaris pistinde etkileyicidir. Ancak süper spor bir motosiklet üzerindeyiz, bu yüzden bu ciddi bir elestiri noktasi degil. Belki de R125'in Asil topugunu bulmak için birkaç hafta kullanmam gerekecek...

mükemmel motor

havali görünüm

sportif sasi

yaris pistinde çok güçlü

çok iyi supersport paketi

ne yazik ki hiçbir sey

Beta RR 125 2T Racing 2019

Beta RR 125 2T Racing 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R125 vs Beta RR 125 2T Racing

Price Yamaha R125

Model year
Current average market prices

Price Beta RR 125 2T Racing

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH