KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Overview - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

The KTM 690 Duke 2019 is equipped with a powerful engine that delivers 73 horsepower and 70 Nm of torque. It has a single-cylinder engine with a displacement of 690cc and liquid cooling. The bike features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension, both of which are manufactured by WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have a diameter of 320mm and four pistons, utilizing radial technology and Brembo brand. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as Ride by Wire. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and the same diameter. The wheelbase is 1466mm and the seat height is 835mm. The fuel tank has a capacity of 14 liters.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 boasts a much more powerful engine, delivering 180 horsepower and 140 Nm of torque. It has a twin-cylinder engine with a displacement of 1301cc and liquid cooling. The front suspension is an upside-down telescopic fork manufactured by WP, while the rear suspension is a single swing arm with a monoshock, also manufactured by WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have a diameter of 320mm and four pistons, utilizing radial and monoblock technology from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 200mm and the same diameter. The wheelbase is slightly longer at 1497mm, and the seat height and fuel tank capacity remain the same as the 690 Duke.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2019 is praised for its powerful engine, making it suitable for everyday use. It also offers many technical aids and is known for its maneuverability and smooth running.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 stands out for its brutal performance and accessible handling. It features a fully adjustable and stable chassis, along with high-quality standard tires. The bike also offers a comfortable seating position and acceptable fuel consumption.

In terms of weaknesses, some may consider the KTM 690 Duke 2019 not a "real" single-cylinder Duke, which could be a drawback for some enthusiasts.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a full equipment package that comes at an additional cost. Additionally, some riders may find the indicator operation to be fiddly.

Overall, both bikes offer their own unique strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and needs. The KTM 690 Duke 2019 is a versatile naked bike with a powerful engine and advanced rider assistance systems, while the KTM 1290 Super Duke R 2022 is a high-performance machine with advanced features and a comfortable riding position.

Technical Specifications KTM 690 Duke 2019 compared to KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 690 Duke 2019
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap102 mmÇap108 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü180 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork70 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim690 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş135 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş135 mmSürüş140 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,497 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM Duke ailesinin bir zamanlar nerede basladigi düsünüldügünde, 690 Duke ileriye dogru atilmis inanilmaz bir adimdir. Motor son derece rafine ve ayni zamanda yola uygun bir tek silindir için çok güçlü. Üzerindeki tüm teknolojiye ragmen, hala çok hafif bir motosiklet ve neredeyse bir oyuncak olarak tanimlanabilir (kelimenin tam anlamiyla). Sadece sürüs pozisyonu görüs ayriliklarina yol açiyor, çünkü 2012'deki Duke 4, önceki süpermotolari ön tekerlek odakli bir sürüs pozisyonuyla neredeyse uysal bir çiplak motosiklete dönüstürdü. Avantaji: günlük kullanim ve uzun turlar mevcut Duke'te sorun olmayacaktir.

güçlü motor

günlük kullanima uygun

birçok teknik yardim

manevra kabiliyeti

sorunsuz çalisma

Bazilari için "gerçek" bir tek silindirli Duke degil

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R, canavari boynuzlarindan tuttugunuzda 2022 için kaba karakterini korur. Ancak Mattighofen'in hiper naked'i günlük kullanimda da ikna edici ve kendisini çok yönlü olgun bir yol arkadasi olarak sunuyor. Küçük ayrintilara biraz sevgi gösterilebilir, ancak 1290 Super Duke R'in olumlu genel izlenimini bozacak hiçbir sey yok.

acimasiz performans

erisilebilir kullanim

tamamen ayarlanabilir ve dengeli sasi

yüksek kaliteli standart lastikler

rahat oturma pozisyonu

kabul edilebilir yakit tüketimi

Tam ekipman için ödeme yapilmasi gerekiyor

karmasik gösterge kontrolleri

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2019 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 116 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons