Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

The Suzuki V-Strom 1000 model year 2014 and the Honda CRF1000L Africa Twin model year 2015 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Suzuki V-Strom 1000 has a bore of 100 mm and a stroke of 66 mm, resulting in an engine displacement of 1037 ccm. It produces 100 HP of engine power and 103 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin has a slightly smaller bore of 92 mm and a longer stroke of 75.1 mm, resulting in a displacement of 998 ccm. It produces 95 HP of engine power and 98 Nm of torque. Both motorcycles have chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. This ensures a stable and comfortable ride on various terrains.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

The chassis of the Suzuki V-Strom 1000 is made of aluminum, which provides a lightweight yet sturdy frame. The Honda CRF1000L Africa Twin, on the other hand, has a steel frame, which gives it an indestructible overall impression.

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems. The Suzuki V-Strom 1000 has traction control as standard, while the Honda CRF1000L Africa Twin offers ABS and traction control. These systems enhance the safety and control of the motorcycles, especially in challenging off-road conditions.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki V-Strom 1000 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The Honda CRF1000L Africa Twin, on the other hand, has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 150 mm. The Suzuki V-Strom 1000 has a wheelbase of 1555 mm, while the Honda CRF1000L Africa Twin has a slightly longer wheelbase of 1575 mm. The Suzuki V-Strom 1000 has a kerb weight (with ABS) of 228 kg, while the Honda CRF1000L Africa Twin weighs slightly more at 232 kg. The fuel tank capacity of the Suzuki V-Strom 1000 is 20 liters, while the Honda CRF1000L Africa Twin has a slightly smaller fuel tank capacity of 18.8 liters.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1000 offers a powerful engine, traction control as standard, very good brakes, a taut yet comfortable chassis, great touring capability, and complete instrumentation. The Honda CRF1000L Africa Twin, on the other hand, has stable handling, an indestructible overall impression, immaculate details, excellent DTC on off-road and on asphalt, a high level of travel comfort, and low fuel consumption.

However, the Suzuki V-Strom 1000 has some weaknesses, including a windshield that creates turbulence on the head, an engine that runs out of breath in the upper speed range, and a confusable look. The Honda CRF1000L Africa Twin also has some weaknesses, including difficulty in performing wheelys with the DCT version and no power connection in series.

Overall, both the Suzuki V-Strom 1000 2014 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 1000 2014 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Suzuki V-Strom 1000 2014
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap100 mmÇap92 mm
StrokStrok66 mmStrok75.1 mm
Motor gücüMotor gücü100 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork103 NmTork98 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,037 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,285 mmBoy2,335 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik875 mm
YükseklikYükseklik1,410 mmYükseklik1,475 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,575 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)228 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)232 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000, büyük enduro segmentinde, çekis kontrolü ve ABS'nin bile standart olarak dahil edildigi, hiçbir seyden mahrum kalmak zorunda olmadiginiz düsük maliyetli bir teklif konumundadir. Mükemmel frenler, harika konfor ve olaganüstü güçlü V-ikiz silindirli motor, hemen hemen herkese hitap etmesi gereken bilesenlerdir. En üst ligde 100 hp ile oynamadigi gerçegi, uzun yolculuklarda rahat bir atmosfer saglayan harika güç dagitimi ile telafi edilir. Sadece orijinal ön cam ile rüzgar korumasi optimum degildir, bu nedenle uygun fiyatli, biraz daha büyük ön cama yatirim yapmalisiniz.

Yüksek torklu motor

standart olarak çekis kontrolü

çok iyi frenler

saglam ancak konforlu sasi

seyahat için son derece uygun

eksiksiz enstrümantasyon

Ön cam kafada türbülansa neden olur

motor üst hiz araliginda nefessiz kalir

kafa karistirici görünüm

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yeni Africa Twin, bir efsaneye layik bir haleftir. Kendinden emin, yikilmaz ve güvenilir görünüyor. Sürücünün içindeki macera ruhunu uyandirir ve kesinlikle sahibinin garajinda degersiz bir varlik göstermez. Dogru konumlandirilmis ve yapilandirilmistir ve bir Africa Twin'in yapmasi gereken her seyi yapabilir. Sürpriz: Yüksek teknoloji özellikleri arazide de iyi

Kararli yol tutusu

yikilmaz genel izlenim

kusursuz detaylar

arazi ve asfaltta mükemmel DTC

yüksek seyahat konforu

düsük yakit tüketimi

DCT versiyonlu Wheely'ler sadece zorlukla mümkün

seri güç baglantisi yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1000 2014 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 23. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 90 days compared to 104 days for a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Suzuki V-Strom 1000 was published on 7/23/2002 and now has more than 6,300 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Fiyat Suzuki V-Strom 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH