Honda NC750X DCT 2020 vs. BMW C 400 GT 2022

Honda NC750X DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Loading...

Overview - Honda NC750X DCT 2020 vs BMW C 400 GT 2022

Honda NC750X DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Technical Specifications Honda NC750X DCT 2020 compared to BMW C 400 GT 2022

Honda NC750X DCT 2020
BMW C 400 GT 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap77 mmÇap80 mm
StrokStrok80 mmStrok69.6 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü34 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork35 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası40 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVaryomatik
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim350 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap35 mm
SürüşSürüş154 mmSürüş110 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş150 mmSürüş112 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim63 dereceEğim63.5 derece
KasterKaster110 mmKaster81 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap265 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı14 inç
BoyBoy2,230 mmBoy2,210 mm
GenişlikGenişlik845 mmGenişlik835 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,437 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,535 mmAks mesafesi1,565 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği775 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)230 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)214 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.1 lYakıt Deposu Kapasitesi12.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X DCT vs BMW C 400 GT

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

Price BMW C 400 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH