Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Kawasaki Z900 2017

The Kawasaki Z900 SE 2023 and the Kawasaki Z900 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. Both models have an in-line engine with a displacement of 948cc and produce a torque of 98.6 Nm. They also have the same suspension setup, with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The frame of both bikes is made of steel and has a double cradle design. The front brakes are double disk with a diameter of 300mm and four pistons, using petal technology.

However, there are some notable differences between the two models. The Kawasaki Z900 SE 2023 has a slightly lower engine power of 125 HP compared to the 125.4 HP of the Kawasaki Z900 2017. The SE model also has additional advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. In contrast, the 2017 model only has ABS as an advanced rider assistance system.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths and diameters, as well as the same wheelbase and seat height. They also have the same kerb weight of 210 kg with ABS. However, the SE model has a steel frame and an aluminum swing arm, while the 2017 model has a steel frame and a steel swing arm.

When it comes to strengths, the Kawasaki Z900 SE 2023 is praised for its powerful and sonorous four-cylinder engine, high-quality chassis components (including an Öhlins shock absorber at the rear), strong Brembo M4-32 brakes, good ergonomics, and easy handling. On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 is commended for its ingenious naked bike chassis, superb looks, responsive engine with perfectly dimensioned torque, and its ability to offer an optimum intersection of performance, price, and practical use.

However, the Kawasaki Z900 SE 2023 does have some weaknesses. It lacks a quickshifter, even as an optional feature, and does not have lean angle-dependent traction control or cornering ABS due to the absence of an IMU. Additionally, the SE model has a relatively high weight.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

In comparison, the Kawasaki Z900 2017 has a specific weakness related to its ergonomics. The knee angle is narrow, which may be uncomfortable for tall riders. However, this can be addressed by ordering a different seat.

Overall, both the Kawasaki Z900 SE 2023 and the Kawasaki Z900 2017 have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler – Kawasaki Z900 SE 2023 ve Kawasaki Z900 2017 karşılaştırması

Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73,4 mmÇap73,4 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü125,4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.
TorkTork98,6 NmTork98,6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7.700 dev/dak.Torkta dev/dak7.700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11,8 Sıkıştırma Oranı11,8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim948 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.070 mmBoy2.070 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1.065 mmYükseklik1.065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.450 mmAks mesafesi1.450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE sadece normal Z900'e basarili bir ek degil, ayni zamanda daha iyi ve daha mantikli bir versiyon. Rafine çatal, tam olarak ayarlanamayan ancak daha hassas tepki veren Öhlins süspansiyon takviyesi ve daha güçlü Brembo M4.32 fren sistemi SE'yi canlandirici bir sekilde daha sportif hale getirir ve ekstra ücrete deger - özellikle de Prestige bilesenlerinin havali görünümünü de hesaba katarsaniz! Bununla birlikte, hizli vites degistiricinin ekstra ücret karsiliginda bile mevcut olmamasi gerçek spor meraklilarini üzecektir. Eger 214 kilonun üzerindeki nispeten yüksek agirlikla yasayabilirseniz, yine de yeterince kullanisli bir naked motosiklete sahip olacaksiniz.

Güçlü, hos bir sese sahip dört silindirli motor

yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri, arkada Öhlins

güçlü Brembo M4-32 frenler

iyi ergonomi

kolay kullanim

hizli vites yok, istege bagli bile degil

egim açisina bagli çekis kontrolü yok ve eksik IMU nedeniyle viraj ABS'si yok

yüksek agirlik

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Neyse ki, yeni Kawasaki Z900 elektronik kullanimi sayesinde karakterinden hiçbir sey kaybetmemistir. Kullanimi kolay ve ayni zamanda köy yolundaki hizli tempoya mükemmel bir sekilde hakim olan orta sinif bir naked motosiklettir ve öyle kalmaya devam etmektedir. Sürüs keyfi ve günlük kullanim için uygunlugu yüksektir ve yeni sürüs yardimcilari daha fazla güvenlik sunar. Rakipleriniz bundan sonra gerçekten zor zamanlar geçirecek.

Yüksek stabiliteye sahip hafif ve dogal yol tutusu

Orta menzilden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

Yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

Iyi hissettiren oturma pozisyonu

Uygun fiyat

TFT ekran çok alçak monte edilmis

hantal menü kullanimi

dikiz aynalari mütevazi bir görüs sunuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2023 and a Kawasaki Z900 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2023 is about 29% higher. Compared to Kawasaki Z900 2017 there are more Kawasaki Z900 SE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 43. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 148 days for the Kawasaki Z900 SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 9/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat Kawasaki Z900 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar