Kawasaki GTR 1400 2016 vs. Triumph Tiger 1050 SE 2013

Kawasaki GTR 1400 2016

Triumph Tiger 1050 SE 2013
Loading...
Teknik Özellikler Kawasaki GTR 1400 2016 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 1050 SE 2013
Kawasaki GTR 1400 2016
Triumph Tiger 1050 SE 2013
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | Çap | 84 mm | Çap | 79 mm |
|---|---|---|---|---|
| Strok | Strok | 61 mm | Strok | 71.4 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 155 HP | Motor gücü | 115 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8,800 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,400 dev/dak. |
| Tork | Tork | 136 Nm | Tork | 98 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,200 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,250 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10.7 | Sıkıştırma Oranı | 12 |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | kardan | Şanzıman | Zincir |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
| Hacim | Hacim | 1,352 ccm | Hacim | 1,050 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Ayar | Ayar | Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Ayar | Ayar | Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
|---|
Şasi
| Kasa türü | Kasa türü | Monokok | Kasa türü | Çift Boru |
|---|
Frenler Ön
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
|---|---|---|---|---|
| Teknoloji | Teknoloji | radyal, Pedal | Teknoloji | radyal |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 190 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 50 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,230 mm | Boy | 2,110 mm |
| Genişlik | Genişlik | 790 mm | Genişlik | 840 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,465 mm | Yükseklik | 1,320 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,520 mm | Aks mesafesi | 1,510 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 815 mm | Koltuk yüksekliği | 835 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 305 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 245 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 22 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki GTR 1400 vs Triumph Tiger 1050 SE
Fiyat Kawasaki GTR 1400
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Tiger 1050 SE
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları






















