BMW R 1300 GS 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Loading...

Genel bakış - BMW R 1300 GS 2024 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

The BMW R 1300 GS 2024 and the KTM 1290 Super Adventure 2015 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1300 GS 2024 has a bore of 106.5 mm and a stroke of 73 mm, while the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a slightly larger bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. The BMW has an engine power of 145 HP and a torque of 149 Nm, while the KTM has a higher engine power of 160 HP but a slightly lower torque of 140 Nm. Both motorcycles have electric starters and 2 cylinders, but the BMW has a displacement of 1300 ccm, while the KTM has a displacement of 1301 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1300 GS 2024 features a Telelever front suspension, while the KTM 1290 Super Adventure 2015 has an Upside-Down telescopic fork. Both motorcycles have a steel frame, but the BMW has a load-bearing engine frame type, while the KTM has a chromium-molybdenum tubular frame type.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

In terms of assistance systems, the BMW R 1300 GS 2024 offers a wide range of advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, combined brake system, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The KTM 1290 Super Adventure 2015 also has ride by wire technology.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm. The BMW has a slightly smaller rear tire diameter of 17 inches compared to the KTM's 17 inches. The BMW has a wheelbase of 1518 mm, while the KTM has a slightly longer wheelbase of 1560 mm. The seat height of the BMW is 850 mm, while the KTM has a slightly higher seat height of 860 mm. The BMW has a kerb weight of 237 kg with ABS, while the KTM has a slightly heavier kerb weight of 249 kg with ABS. The fuel tank capacity of the BMW is 19 liters, while the KTM has a larger fuel tank capacity of 30 liters.

In terms of equipment, the BMW R 1300 GS 2024 features LED headlights and a TFT display, while the KTM 1290 Super Adventure 2015 has cornering lights in addition to its LED headlights.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW R 1300 GS 2024 has a powerful engine with excellent response behavior and offers very good traction. It has stable handling but is still agile and cornering-friendly. The motorcycle also offers practical configuration options and surprisingly good wind protection with its handguards. With minimal equipment, the BMW appears more compact and sportier. It also has a well-integrated radar cruise control, an understandable operating concept, and an easy-to-read display. The BMW offers a wide range of ergonomic customization options, powerful brakes, a precise gearbox, and very accessible driving behavior despite its high torque. It also has a well-functioning and unobtrusively integrated emergency call system. However, the BMW has some weaknesses, such as limited configuration options and the need to select unnecessary extras. The suspension, although at a high level, does not offer flawless response behavior or a wide adjustment range. The front collision warning system can trigger annoying false alarms in rough everyday driving, and a sporty riding style can result in a slight rolling motion in the vehicle. Additionally, the motorcycle may appear too compact for tall riders, especially from the rear, and the ABS system gives too much feedback into the brake lever during sporty riding.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a very powerful and confident engine and offers sporty and agile handling. It comes with a comprehensive electronics package, including features such as semi-active suspension, cornering ABS, adjustable traction control, and cruise control. The motorcycle also has a large 30-liter fuel tank, heated seats, a main stand, and LED cornering lights. However, the KTM has a few weaknesses. The windshield is jagged, and the locking lever of the windshield is located on the right side, which may be inconvenient for some riders. The power delivery of the KTM can be somewhat jerky at low revs, specifically under 2000 revs.

In conclusion, both the BMW R 1300 GS 2024 and the KTM 1290 Super Adventure 2015 are powerful and capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a powerful engine, stable handling, and practical configuration options, while the KTM provides a very powerful engine, sporty handling, and a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1300 GS 2024 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1300 GS 2024
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap106.5 mmÇap108 mm
StrokStrok73 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork149 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,300 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)237 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımViraj ışıkları

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW, yeni R 1300 GS'yi ileri teknolojisi ve çok yönlülügüne yansiyan büyük bir deneyim ve uzmanlikla gelistirdi. Model hem deneyimli hem de yeni sürücülere hitap eder ve performans, konfor ve son teknoloji ekipmanlarin etkileyici bir kombinasyonunu sunar. Kompaktlik, güç ve lüksün basarili bir karisimi olan bu model hem arazide hem de yolda performans gösteriyor. Ne yazik ki, yeni 1300 GS'nin ilk serisi, birkaç geri çagirmanin yani sira hassas bilesenlerin de gösterdigi gibi, bazi alanlarda henüz %100 mükemmel degil.

Çok sportif tepki davranisina sahip güçlü motor

Çok iyi çekis gücü

Çok dengeli yol tutusu - yine de motosiklet çevik ve viraj dostu

El korumalari iyi bir rüzgar korumasi sunar

Minimum donanimla motosiklet eskisinden daha kompakt ve daha sportif görünür

Iyi entegre edilmis radar hiz sabitleyici

Anlasilir kullanim konsepti

okunmasi kolay ekran

Çok çesitli ergonomik kisisellestirme seçenekleri

Iyi isleyen ve göze çarpmayan entegre acil çagri sistemi

Farkli yük kosullarinda çok iyi denge

Istenen her konfigürasyon mümkün degildir - bazen gereksiz ekstralarin seçilmesi gerekir

Süspansiyon iyi bir seviyede çalisiyor - ancak gerçekten kusursuz bir tepki davranisi, gerçekten genis bir ayar araligi kadar az sunuluyor

Ön Çarpisma Uyarisi (FCW) zorlu günlük kullanimda can sikici yanlis alarmlari tetikliyor

Motosiklet, uzun boylu sürücüler tarafindan sürüldügünde, özellikle arkadan bakildiginda bir touring enduro için biraz fazla kompakt görünüyor

ABS sistemi sportif sürüs sirasinda fren koluna çok fazla geri bildirim veriyor

Engebeli arazide ve sert botlarla kullanildiginda yan kaplamalarin çizilmeye karsi hassasiyeti

Entegre göstergeli el korumalari arazi kullanimi için uygun degildir

Entegre kör nokta uyari sistemine sahip aynalar ve arazi kullanimi için uygun olmayan açik kablo tesisati

Sürücü ve yolcu için koltuk konforu uzun yolculuklarda sadece vasat - koltuk sirasi çok yumusak! Güçlü motorun dogrudan tepki verme davranisi, iki kisiyle yapilan uzun yolculuklarda biraz yorucu oluyor

GS'nin yüksek fiyat seviyesine ragmen, plastik vites kolu gibi bazi bilesenlerin kalitesi arzulanan çok sey birakiyor

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

1290 Super Adventure, KTM tarafindan hakli olarak Adventure amiral gemisi olarak sunulmaktadir. Sofistike elektronik aksam ve büyük bir touring enduroda ihtiyaç duyabileceginiz neredeyse her seyle dolu olan bu model, beklendigi gibi uzun yolculuklar için tavsiye ediliyor. Bununla birlikte, devasa görünümünden hemen fark edemeyeceginiz sey, Super Adventure'in, 1190cc kiz kardesleri gibi inanilmaz derecede eglenceli bir makine oldugudur. Özellikle dar virajlarda inanilmaz eglenceli. Elektronik aksam çekisi, sasiyi ve motor yönetimini o kadar göze batmayacak sekilde düzenliyor ki, tamamen ve her seyden önce güvenli bir sekilde hizlanmaya konsantre olabiliyorsunuz. Orta düzlüklerde 160 hp güç, 1290 Super Adventure'in sportif gereksinimleri de karsilayabilmesini saglar ve bu nedenle evrensellik açisindan asilmasi zordur.

Çok güçlü ve üstün motor

sportif ve çevik kullanim

kapsamli elektronik paket

birçok elektronik özelligin etkilesimi

yari aktif süspansiyon

viraj ABS'si

ayarlanabilir çekis kontrolü

hiz sabitleyici

30 litrelik büyük depo

isitmali koltuklar

orta sehpa

LED viraj isiklari

Ön cam çok tirtikli

ön camin kilitleme kolu sag tarafta

güç dagitimi 2000 rpm'nin altinda biraz sarsintili

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1300 GS vs KTM 1290 Super Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1300 GS 2024 and a KTM 1290 Super Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1300 GS 2024 is about 95% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure 2015 there are less BMW R 1300 GS 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 days compared to 82 days for a KTM 1290 Super Adventure. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1300 GS and 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure since model year 2015. The first review for the BMW R 1300 GS was published on 9/28/2023 and now has more than 49,900 views. This compares to more than 8,100 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure published on 8/19/2014.

Fiyat BMW R 1300 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH