KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

The KTM 1290 Super Adventure S model year 2023 and the Honda CRF1100L Africa Twin model year 2023 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure S is equipped with a V2 engine with a displacement of 1301ccm. It has a powerful engine that produces 160 HP of power and 138 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin has an in-line engine with a displacement of 1084ccm. It produces 102 HP of power and 105 Nm of torque. While the KTM offers more power, the Honda provides a more sophisticated electronic driving aids system.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. The KTM features WP suspension with a diameter of 48mm and a travel of 200mm. The Honda, on the other hand, has Showa suspension with a diameter of 45mm and a travel of 230mm. Both motorcycles have swing arm suspension at the rear with monoshock absorbers.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

When it comes to the chassis, the KTM 1290 Super Adventure S has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CRF1100L Africa Twin has a steel frame. The KTM has a frame type of tubular, while the Honda has a double cradle frame type. The rake of the KTM is 65.3 degrees, while the Honda has a rake of 62.5 degrees.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The KTM offers advanced rider assistance systems such as suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, radar cruise control, ride by wire, and traction control. The Honda also offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The Honda has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase of the KTM is 1560mm, while the Honda has a wheelbase of 1574mm. The seat height of the KTM is 849mm, which can be adjusted up to 869mm. The Honda has a seat height of 850mm, which can be adjusted up to 870mm. The KTM has a kerb weight of 243kg, while the Honda has a kerb weight of 226kg. The fuel tank capacity of the KTM is 23 liters, providing a range of 416km with a combined fuel consumption of 5.7 l/100km. The Honda has a fuel tank capacity of 18.8 liters, providing a range of 383km with a combined fuel consumption of 4.9 l/100km.

In terms of equipment, the KTM offers connectivity, keyless system, cornering lights, LED headlights, TFT display, and an adjustable windscreen. The Honda offers Bluetooth connectivity, connectivity, LED headlights, and a TFT display.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure S offers a very sporty and cultivated V2 power plant, extremely playful handling despite its high weight, a comfortable and driving-friendly seating position, good brakes including cornering ABS, a comprehensive electronics package, adaptive cruise control (ACC), and a clear and well-structured instrumentation with a huge 7-inch display. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin offers a powerful engine, sophisticated electronic driving aids, a wonderfully functioning DCT (optional), a touch-screen color display, good ergonomics, long-distance capability, and a windshield that is good for off-road riding.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure S has a gearshift assistant and other features that come at an extra cost, an idiosyncratic look, and a stiff seat bench. The Honda CRF1100L Africa Twin has an operating concept of the electronics that is not very clear and intuitive, handguards that are not very robust for off-road use, a windshield that offers manageable protection, and ergonomics that are not ideal for standing riding.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Adventure S and the Honda CRF1100L Africa Twin have their own strengths and weaknesses. The KTM offers more power and a comprehensive electronics package, while the Honda offers a sophisticated electronic driving aids system and good ergonomics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure S 2023 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap108 mmÇap92 mm
StrokStrok71 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork138 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Çift ateşlemeAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,301 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ÇapÇap48 mmÇap45 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş230 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaWPMarkaShowa
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65.3 dereceEğim62.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Dalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Radar hız sabitleyici, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,574 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği849 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği869 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)226 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık416 kmAralık383 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları134 g/kmKombine CO2 emisyonları112 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.7 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.9 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S hiç de eski moda degil. Euro5 motor, inanilmaz 160 hp gücü ve 138 Newton metrelik etkileyici torku ile parlamaya devam ediyor. Rafine elektronikler daha da yumusak bir sürüs saglarken, harika çevik yol tutusu sayesinde viraj alirken çok eglenmenizi saglar. Ancak yeni SASi'nin konfor düskünlerine ve bu tür motosikletlerin seyahat özelliklerine deger veren herkese sunacagi çok sey var. Güzel bir standart özellik, öndeki araçla mesafeyi otomatik olarak koruyan ve gerçekten iyi çalisan adaptif hiz sabitleyici ACC'dir. Her durumda, Quickshifter+ veya her seyi kapsayan TechPack önerilir - temel fiyatla, yaklasik 1300 Euro'luk bir ek ücret artik o kadar önemli degildir.

Çok sportif ama ayni zamanda kültürlü V2 güç ünitesi

yüksek agirliga ragmen son derece eglenceli yol tutusu

konforlu, aktif sürüs pozisyonu

viraj ABS'si dahil iyi frenler

kapsamli elektronik paketi

adaptif hiz sabitleyici ACC

büyük 7 inç ekranli net, iyi yapilandirilmis gösterge paneli

Vites degistirme asistani ve diger özellikler ekstra ücrete tabi

alisilmadik görünüm

saglam koltuk sirasi

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (istege bagli)

renkli dokunmatik ekran

iyi ergonomi

Uzun mesafeler için uygun

Arazi için iyi ön cam

Elektronik aksamin çalisma konsepti çok net ve sezgisel degil

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

Ön cam yönetilebilir koruma saglar

Ergonomi dik sürüs için ideal degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2023 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2023 is about 28% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2023 there are more KTM 1290 Super Adventure S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 121 compared to 38. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 58 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Fiyat KTM 1290 Super Adventure S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH