Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

KTM 390 Adventure 2023 vs. BMW G 310 GS 2024

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

BMW G 310 GS 2024

BMW G 310 GS 2024

Loading...

Genel bakış - KTM 390 Adventure 2023 vs BMW G 310 GS 2024

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

BMW G 310 GS 2024

BMW G 310 GS 2024

Teknik Özellikler KTM 390 Adventure 2023 ile karşılaştırıldığında BMW G 310 GS 2024

KTM 390 Adventure 2023
BMW G 310 GS 2024
KTM 390 Adventure 2023
KTM 390 Adventure 2023
BMW G 310 GS 2024
BMW G 310 GS 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap80 mm
StrokStrok60 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü34 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork37 NmTork28 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı10.9
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim373.2 ccmHacim313 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş180 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıdoğrudan
SürüşSürüş177 mmSürüş180 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim63.5 dereceEğim63.3 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği855 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)172 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)169.5 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2
AralıkAralık430 kmAralık314 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.37 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.5 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü84 dBSabit gürültü87 dB

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Küçük 390 Adventurr, kendi sinifinda mutlak bir çok yönlü ve gerçek bir fiyat-performans kazanani olarak görülebilir. Yüksek kaliteli elektronik paketi ve güçlü tek silindiri, onu deneyimsiz yol ve arazi sürücülerini bunaltmak yerine destekleyen saf bir eglence makinesi haline getiriyor. Sportif ama rahat sürüs pozisyonu ve iyi rüzgar korumasi da daha uzun turlari mümkün kiliyor. Hangi zeminde sürerseniz sürün, 390 Adventure çok eglencelidir - ama en çok da dar virajlarda!

Güçlü motor

ayarlanabilir sasi

iyi rüzgar korumasi

en iyi fiyat-performans orani

egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'si dahil yüksek kaliteli elektronik paketi

istege bagli Quickshifter+

her yüzeyde gerçekten eglenceli makine

Uzun boylu pilotlar için biraz fazla kompakt

BMW G 310 GS 2024

BMW G 310 GS 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 390 Adventure vs BMW G 310 GS

Fiyat KTM 390 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW G 310 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Voge 500DS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Voge 500DS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2020

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2020

KTM 690 Enduro R 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

KTM 690 Enduro R 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

Kawasaki Versys-X 300 2018
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Kawasaki Versys-X 300 2018 vs
KTM 390 Adventure 2020

Benelli TRK 502 X 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Benelli TRK 502 X 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

Husqvarna Svartpilen 401 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Husqvarna Svartpilen 401 2020 vs
KTM 390 Adventure 2021

Kawasaki Versys-X 300 2019
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Kawasaki Versys-X 300 2019 vs
KTM 390 Adventure 2021

Zontes 310 T2 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Zontes 310 T2 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021
VS.
Voge 300R 2021

KTM 390 Adventure 2021 vs
Voge 300R 2021

BMW G 310 GS 2021
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
Honda CRF300 Rally 2021

Malaguti Dune 125 2021
VS.
BMW G 310 GS 2019

Malaguti Dune 125 2021 vs
BMW G 310 GS 2019

Yamaha Tenere 700 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2021 vs
KTM 390 Adventure 2020

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH