Suzuki GSX-S950 2022 vs. Kawasaki VN 900 Classic 2011

Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S950 2022

Kawasaki VN 900 Classic 2011

Kawasaki VN 900 Classic 2011

Loading...

Overview - Suzuki GSX-S950 2022 vs Kawasaki VN 900 Classic 2011

Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S950 2022

Kawasaki VN 900 Classic 2011

Kawasaki VN 900 Classic 2011

Technical Specifications Suzuki GSX-S950 2022 compared to Kawasaki VN 900 Classic 2011

Suzuki GSX-S950 2022
Kawasaki VN 900 Classic 2011

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap73.4 mmÇap88 mm
StrokStrok59 mmStrok74.2 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü50 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,100 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,700 dev/dak.
TorkTork76 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,250 dev/dak.Torkta dev/dak3,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı9.5
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim903 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği70 %
BoyBoy2,115 mmBoy2,465 mm
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik1,005 mm
YükseklikYükseklik1,080 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,645 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği680 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S950 2022

"Küçük" GSX-S950, GSX-S1000'e çok yakin, bu nedenle 1000 için yüksek ek ücretin uygun sekilde gerekçelendirilmesi gerekecek gibi görünüyor. Bununla birlikte, GSX-S1000'deki kadar sportif olmasini istiyorsaniz, biraz fazla yumusak, ayarlanamayan süspansiyon zaten basarisiz olacaktir. Bununla birlikte, 950'nin bu daha rahat tasarimi motorun karakterine çok iyi uyuyor. Çünkü (sadece) 95 hp ile GSX-S1000 ile ayni olan motor, alttan ve merkezden tork için tasarlanmistir; inatla disari sarmanin pek bir anlami yoktur. Dolayisiyla, görsel olarak en üst modelden neredeyse ayirt edilemeyen, nispeten konforlu, A2 özellikli bir naked motosiklet ariyorsaniz, çok para biriktirebilirsiniz!

Alttan çok güçlü motor

iyi ses

dengeli frenler

rahat oturma pozisyonu

Süspansiyon çok yumusak ve ayarlanabilir degil

kokpitin günes isiginda okunmasi kolay degil

Kawasaki VN 900 Classic 2011

Kawasaki VN 900 Classic 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S950 vs Kawasaki VN 900 Classic

Price Suzuki GSX-S950

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki VN 900 Classic

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH