BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014

The BMW R 1250 GS 2019 and the BMW R 1200 GS Adventure 2014 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine, the BMW R 1250 GS 2019 is equipped with a 1254cc boxer engine, while the BMW R 1200 GS Adventure 2014 has a slightly smaller 1170cc boxer engine. The R 1250 GS also has a higher engine power of 136 HP compared to the R 1200 GS Adventure's 125 HP. Additionally, the R 1250 GS has a higher torque of 143 Nm compared to the R 1200 GS Adventure's 125 Nm.

Both motorcycles feature a prop shaft transmission and have a 2-cylinder engine configuration. They also have a similar suspension setup, with a telelever front suspension and a single swing arm rear suspension. The chassis of both models is made of steel, with the R 1250 GS having a load-bearing engine frame and the R 1200 GS Adventure having a twin tube load-bearing engine frame.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

In terms of braking, both motorcycles feature double disk brakes at the front. The R 1250 GS also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The R 1200 GS Adventure, on the other hand, only has riding modes as an advanced rider assistance system.

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm. The R 1250 GS has a slightly larger rear tire diameter of 17 inches compared to the R 1200 GS Adventure's 17-inch rear tire diameter. The wheelbase of the R 1250 GS is slightly longer at 1525 mm, while the R 1200 GS Adventure has a wheelbase of 1510 mm. The seat height of the R 1250 GS is lower at 850 mm compared to the R 1200 GS Adventure's 910 mm seat height. The R 1250 GS also has a slightly lower kerb weight of 249 kg compared to the R 1200 GS Adventure's 260 kg. However, the R 1200 GS Adventure has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the R 1250 GS's 20-liter fuel tank capacity.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

In terms of strengths, the R 1250 GS has an extremely high-torque boxer engine, good sound, comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, a color TFT display as standard, and LED headlights. On the other hand, the R 1200 GS Adventure is praised for being easy to ride, having a 33-liter tank, good ergonomics, and reliable brakes.

As for weaknesses, the R 1250 GS is criticized for its manageable standard equipment and long surcharge list, as well as its jagged appearance with little elegance. The R 1200 GS Adventure, on the other hand, does not seem to have any notable weaknesses.

In conclusion, while both the BMW R 1250 GS 2019 and the BMW R 1200 GS Adventure 2014 are capable enduro motorcycles, the R 1250 GS offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a slightly lighter weight. However, the R 1200 GS Adventure has a larger fuel tank capacity and is praised for its ease of use and reliable brakes. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS 2019 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1200 GS Adventure 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap102.5 mmÇap101 mm
StrokStrok76 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork143 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmaHava
HacimHacim1,254 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,255 mm
GenişlikGenişlik952.5 mmGenişlik980 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,510 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği910 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)249 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)260 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS, R 1200 GS'nin mantikli bir sekilde daha da gelistirilmesidir - her seyden önce mantiklidir çünkü bu kadar popüler bir motosikletin kökten degistirilmesini bekleyemezsiniz. Buna göre, tasarim dikkatli bir sekilde degistirildi ve sasi ve elektronik için tanidik seçenekler de korundu. Bununla birlikte, yeni R 1250 GS adi yeni bir motor vaat ediyor - ve bu motor gerçekten de çok güçlü! 7750 d/d'de 136 hp güç ve 6250 d/d'de 143 Newton metre maksimum tork mutlak bir afet! BMW böylece büyük GS'yi neredeyse mükemmel bir sekilde yeniledi: açikça taninabilir, standart olarak biraz daha fazla elektronik donanima sahip, hala uzun bir ek ücret listesi (müsterilerin A'dan Z'ye isaretlemekten mutlu olduklari) ve simdi daha da iyi ve daha üstün bir güç santrali - daha ne isteyebilirsiniz?

Son derece yüksek torklu boxer motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu, uzun mesafeler için uygun

dengeli fren performansi

iyi hava korumasi

standart olarak renkli TFT ekran

LED farlar

Sinirli standart donanim, uzun ek ücret listesi

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

GS, gelistirildigi son 30 yilda, dünya çapinda 500 cc üzeri en çok satan motosiklet olarak kalmak için bilmesi gereken her seyi ögrendi!

sürüsü kolay

33 litrelik depo

ergonomi

frenler

Hiçbir sey

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2019 and a BMW R 1200 GS Adventure 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 32% higher. A BMW R 1250 GS 2019 experiences a loss of 960 USD in one year and 910 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 760 USD and 270 USD for a BMW R 1200 GS Adventure 2014. Compared to BMW R 1200 GS Adventure 2014 there are more BMW R 1250 GS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 104 compared to 10. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 64 days for a BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure since model year 2006. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 12,900 views for the first review on BMW R 1200 GS Adventure published on 11/28/2005.

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH