KTM 1090 Adventure 2017 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Overview - KTM 1090 Adventure 2017 vs KTM 890 SMT 2023

The KTM 1090 Adventure model year 2017 and the KTM 890 SMT model year 2023 are both versatile motorcycles designed for different purposes. The 1090 Adventure is an enduro motorcycle, while the 890 SMT is a sport touring motorcycle.

In terms of engine and drive train, the KTM 1090 Adventure is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1050cc. It has a power output of 125 HP and a torque of 109 Nm. The 890 SMT, on the other hand, features an in-line twin engine with a displacement of 889cc. It has a slightly lower power output of 105 HP and a torque of 100 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The 1090 Adventure has a front suspension travel of 185mm, while the 890 SMT has a slightly lower front suspension travel of 180mm. At the rear, both motorcycles have swing arm suspensions with monoshocks. The 1090 Adventure has a rear suspension travel of 190mm, while the 890 SMT has a rear suspension travel of 180mm. The rear suspension mount on the 1090 Adventure is deflection, while the 890 SMT has a direct mount. Both motorcycles have aluminum rear suspensions.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of chassis, both motorcycles have chromium-molybdenum frames with tubular construction. The rake angle of the 1090 Adventure is 64 degrees, while the 890 SMT has a slightly higher rake angle of 64.2 degrees. The trail measurement of the 1090 Adventure is 120mm, while the 890 SMT has a lower trail measurement of 111.6mm.

Both motorcycles have double disk brakes at the front with a diameter of 320mm. The braking system on the 890 SMT is described as snappy, which suggests a more responsive and aggressive braking performance. Both motorcycles feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The 890 SMT also has additional features like cornering ABS and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, the 1090 Adventure has a front tire width of 110mm and a rear tire width of 150mm. The front tire diameter is 19 inches, while the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1560mm, and the seat height is 850mm. The dry weight of the 1090 Adventure with ABS is 205kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

The 890 SMT has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. Both the front and rear tires have a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1502mm, and the seat height is slightly higher at 860mm. The dry weight of the 890 SMT with ABS is 194kg, and it has a smaller fuel tank capacity of 15.8 liters.

In terms of equipment, the 1090 Adventure has an adjustable windscreen, while the 890 SMT has additional features like connectivity, LED headlights, and a TFT display.

In summary, the KTM 1090 Adventure 2017 is a powerful and agile enduro motorcycle with adjustable ergonomics and a comparatively low price. Its weaknesses include outdated optics and a non-adjustable suspension fork. On the other hand, the KTM 890 SMT 2023 offers a powerful engine with linear power delivery, a snappy braking system, and comfortable ergonomics. Its weaknesses include the cost of important features and a design that may not appeal to everyone.

Technical Specifications KTM 1090 Adventure 2017 compared to KTM 890 SMT 2023

KTM 1090 Adventure 2017
KTM 890 SMT 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap103 mmÇap90.7 mm
StrokStrok63 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork109 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1,050 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş185 mmSürüş180 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş190 mmSürüş180 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim64 dereceEğim64.2 derece
KasterKaster120 mmKaster111.6 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,502 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)205 kgKuru Ağırlık (ABS'li)194 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi15.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımayarlanabilir ön camDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure, selefi 1050 Adventure'dan büyük kiz kardeslerine dogru atilmis büyük bir adimdir. Ayarlanabilir sürüs modlari, çekis kontrolü ve ABS'ye sahip elektronik paketi zaten yüksek seviyede kalirken, motor artik 1050'den yaklasik üçte bir (!) daha fazla 125 hp güç üretiyor. Neredeyse daha da önemlisi, artik 10.000 dev/dak'nin üzerine serbestçe çikabiliyor ve bu nedenle daha kullanisli bir devir araligi sunuyor. Hala makul fiyatli büyük tur endurolari sinifinda daha dengeli bir motosiklet bulmaniz zor.

Genis devir araligina sahip çok güçlü, gelismis motor

güç modlari

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik ve güvenli kullanim

ayarlanabilir ergonomi

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Yeni 1290 Super Adventures modasi geçmis görünüyor

süspansiyon çatali ayarlanamiyor

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Yeni 8980 SMT'nin 890 Adventure ve 890 Duke modelleri arasinda gereksiz bir destek rolü oynayacagini düsünenler muhtemelen yanilmislardir. Daha önce nadiren bir motosiklet, dis görünüsünün önerdiginden bu kadar fazlasini basarmistir. 890 SMT sportif bir sekilde sürülmek istiyor ve bu konuda özellikle basarili. Bununla birlikte, kaporta, iyi doldurulmus sele ve dik sürüs pozisyonu da uzun mesafelerde ustalasmayi kolaylastirir. Frenler güçlüdür ve yol tutusu dar virajlarda bile son derece çeviktir. 890 SMT'nin slogani açikça seyahat VE yaris!

Dogrusal güç dagitimina sahip güçlü motor

hizli fren sistemi

virajlarda harika, eglenceli yol tutusu

turne için uygun

konforlu ergonomi

evrensel kullanim

makul yakit tüketimi

Önemli özellikler ekstra ücrete tabidir

keskin tasarim herkesin hosuna gitmeyebilir

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1090 Adventure vs KTM 890 SMT

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2017 and a KTM 890 SMT 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 SMT 2023 is about 30% higher. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 1090 Adventure 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 days compared to 77 days for the KTM 1090 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 6 reviews for the KTM 890 SMT since model year 2023. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 38,000 views for the first review on KTM 890 SMT published on 10/18/2021.

Price KTM 1090 Adventure

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 SMT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH