Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 1000 2018 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Suzuki V-Strom 1000 model year 2018 and the Honda XL750 Transalp model year 2023 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the Suzuki V-Strom 1000 2018, it is equipped with a V-type engine that delivers 101 HP of power and 101 Nm of torque. The engine is powerful and provides a thrilling riding experience. It has a displacement of 1037 ccm and is mated to a chain transmission. The bike also features a traction control system, which enhances safety and stability. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 160 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 160 mm. The chassis is made of aluminum, which makes it lightweight and sturdy. The bike has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is 1555 mm and the seat height is 850 mm. The kerb weight, including ABS, is 232 kg. The fuel tank capacity is 20 liters.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

The Honda XL750 Transalp 2023, on the other hand, is equipped with an in-line engine that delivers 92 HP of power and 75 Nm of torque. The engine is accessible and provides a fun riding experience. It has a displacement of 755 ccm and is mated to a chain transmission. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 190 mm. The chassis is made of steel, which provides durability and stability. The bike has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is 1560 mm and the seat height is 850 mm. The kerb weight, including ABS, is 208 kg. The fuel tank capacity is 16.9 liters.

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1000 2018 offers a powerful engine, good brakes with ABS, traction control, and a stable yet comfortable chassis. It also has good wind protection and high suitability for touring. The bike comes with complete instruments including a gear indicator and a 12-volt socket in the cockpit area. It also has hand protectors and an engine guard as standard. Additionally, the bike is offered at a favorable price, making it an attractive option for riders.

On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 has strengths such as an accessible and fun engine. It is well-suited for small pilots but is also roomy enough for big riders. The bike offers good workmanship and provides good value for money. It has a low weight, which contributes to easy handling in all situations. The bike also has low fuel consumption, making it an economical choice for riders.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

However, the Suzuki V-Strom 1000 2018 has a weakness in the form of noticeable set-up torque when braking in curves. On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 lacks cruise control, even as an accessory. The components of the bike, which are trimmed for comfort, may reach their limits under tougher conditions. The top quickshifter is only optional, which may be a drawback for some riders. Additionally, the bike has relatively little lean angle clearance and carefully tuned electronics.

In conclusion, both the Suzuki V-Strom 1000 2018 and the Honda XL750 Transalp 2023 offer a range of features and capabilities. The Suzuki V-Strom 1000 2018 is known for its powerful engine, good brakes, and stable chassis, while the Honda XL750 Transalp 2023 is praised for its accessible engine, good workmanship, and low weight. However, both bikes have their weaknesses, such as the set-up torque of the Suzuki V-Strom 1000 2018 and the lack of cruise control and limited lean angle clearance of the Honda XL750 Transalp 2023. Ultimately, the choice between the two will depend on the individual preferences and priorities of the rider.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 1000 2018 ile karşılaştırıldığında Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 1000 2018
Honda XL750 Transalp 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap100 mmÇap87 mm
StrokStrok66 mmStrok63.5 mm
Motor gücüMotor gücü101 HPMotor gücü92 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork101 NmTork75 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.3 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,037 ccmHacim755 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş160 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıPro-Link
SürüşSürüş160 mmSürüş190 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim64.5 dereceEğim63 derece
KasterKaster109 mmKaster111 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiDalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,280 mmBoy2,325 mm
GenişlikGenişlik930 mmGenişlik838 mm
YükseklikYükseklik1,470 mmYükseklik1,450 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)232 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi16.9 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000'in daha önce çok iyi oldugu konularda, yeni V-Strom 1000 de çok iyi: iyi bir uzun mesafe kabiliyetine sahip sportif bir sürüs tarzindan çekinmeyen iyi dengelenmis bir motosiklet. Buna ABS ve Kombine Fren Sistemi gibi sürüsü daha da güvenli ve hizli hale getiren modern özellikler de eklenmistir. Suzuki'de elestiri ciddiye alinir, ön cam büyütülmüstür ve trende uygun olarak V-Strom 1000'in biraz daha off-road XT versiyonu artik sadece dengeyi degil ayni zamanda havali görünümü de artiran tel kollu jantlarla da mevcuttur - özellikle sari boya ile. Tüm bu avantajlara ek olarak, uygun fiyat Suzuki V-Strom 1000 lehine mutlak öldürücü argüman olmaya devam ediyor.

Yüksek torklu motor

ABS'li iyi frenler

kombine fren sistemi

çekis kontrolü

dengeli ancak konforlu sasi

iyi rüzgar korumasi

seyahat için son derece uygun

vites göstergesi dahil eksiksiz gösterge

kokpit alaninda 12 voltluk soket

standart olarak el koruyuculari ve motor korumasi

makul fiyat

Virajlarda fren yaparken algilanabilir kalkis torku

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp 2023'te 1000PS'de çesitli testlerde kendini kanitlamak zorunda kaldi. Sasirtici bir sekilde, Tenerife'de yapilan testte özellikle iyi puan aldi. Erisilebilir dogasi motosiklet sürmeyi kolaylastirir. Sürüsün ve manzaranin tadini çikarabilirsiniz. Makine, çok erisilebilir bir karakterle sasirtici miktarda sportiflik sunuyor. Sonuç olarak, Transalp harika bir çok yönlü araçtir.

Ayni zamanda çok erisilebilir olan sportif motor Tereyagi yumusakliginda debriyaja sahip, kullanimi son derece kolay motor

Motor çok torklu hissettiriyor

Hassas sanziman

mükemmel konfor ve yedek sürücü için genis alan

Sportif motor - yine de düsük yakit tüketimi

Anahtarlar ve gösterge paneli genel olarak saglam

Ekonomik motor

iyi fiyat/performans orani

mükemmel denge

güçlü pratiklik

Sürücü destek sistemleri IMU olmadan idare etmek zorunda - bu nedenle çok defansif kontrol

Süspansiyon çok az ayar araligi sunuyor

hiz sabitleyici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 1000 vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1000 2018 and a Honda XL750 Transalp 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1000 2018 is about 7% higher. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Suzuki V-Strom 1000 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 154 days for the Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Suzuki V-Strom 1000 was published on 7/23/2002 and now has more than 6,300 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 9/8/2022.

Fiyat Suzuki V-Strom 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda XL750 Transalp

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH