BMW S 1000 RR 2023 vs. Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 RR 2023 vs Honda CBR650R 2019

The BMW S 1000 RR 2023 and the Honda CBR650R 2019 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features. Let's compare these two models in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have an inline four-cylinder engine. However, the BMW S 1000 RR 2023 has a larger displacement of 999cc compared to the Honda CBR650R 2019's 649cc. This results in the BMW having a higher engine power of 210 HP compared to the Honda's 95 HP. The BMW also has a higher torque of 113 Nm compared to the Honda's 64 Nm. Additionally, the BMW has a higher compression ratio of 13.3 compared to the Honda's 11.4. Overall, the BMW S 1000 RR 2023 offers more power and performance compared to the Honda CBR650R 2019.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the BMW S 1000 RR 2023 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments at the rear, while the Honda CBR650R 2019 only has preload adjustment. The BMW also has a suspension rear made of aluminum, which can contribute to better handling and weight reduction.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

In terms of chassis, the BMW S 1000 RR 2023 has an aluminum frame, while the Honda CBR650R 2019 has a steel frame. The aluminum frame of the BMW can provide better rigidity and weight reduction, which can contribute to better handling and performance.

Both motorcycles have double disc brakes at the front with a diameter of 320mm. However, the BMW S 1000 RR 2023 has radial technology for its front brakes, which can provide better braking performance compared to the Honda CBR650R 2019's wave technology.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW S 1000 RR 2023 offers a range of features including ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, and traction control. On the other hand, the Honda CBR650R 2019 only offers ABS.

Moving on to strengths and weaknesses, the BMW S 1000 RR 2023 is praised for its very good electronics or control systems, good feedback, and good stability. However, it is noted to have engine vibrations as a weakness. On the other hand, the Honda CBR650R 2019 is praised for its very elastic four-cylinder engine, sufficient comfort for longer tours, good wind protection, great looks, and being easy to operate. However, it is noted to have a drone below 4,500 rpm, suspension that could be a touch sportier, and a rear brake that may not be as effective.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2023 offers more power, performance, and advanced rider assistance systems compared to the Honda CBR650R 2019. However, the Honda CBR650R 2019 offers a more comfortable and versatile riding experience with its elastic engine and suitable for A2 license holders. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW S 1000 RR 2023 ile karşılaştırıldığında Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2023
Honda CBR650R 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap67 mm
StrokStrok49.7 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü210 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork113 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı11.4
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim66.4 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster99.8 mmKaster101 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiDalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,073 mmBoy2,110 mm
GenişlikGenişlik846 mmGenişlik755 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,457 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği824 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)197 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Benim için tüm yeni özellikler arasinda en dikkat çekici olanlari elektronik aksam ve direksiyon geometrisi oldu. Yeni direksiyon açisi sensöründen gelen ek bilgiler ve revize edilmis sürüs yardimcilari sayesinde, yeni S1000RR artik sadece güvenli bir sekilde degil, ayni zamanda hizli bir sekilde sürmenizi saglayan ve özellikle daha hizli sürücüleri memnun edecek bir elektronik pakete sahip. Ancak ortalama bir sürücü bile, sürüs fotograflarinda iyi bir figür olusturmak için Slide Control gibi bazi ek özelliklerle profesyonellerin sürüs stilini güvenle deneme firsatina sahip. Ve bunun disinda, eglenceli de. Yeni direksiyon geometrisi ön tarafa biraz daha sogukkanlilik getiriyor ve geri bildirimi iyilestiriyor, bu da özellikle limitte paha biçilmez bir avantaj. Böylece en iyi superbike avinda bir sonraki tur basladi.

Çok iyi elektronik ve kontrol sistemleri

iyi geri bildirim

iyi stabilite

Motor titresimleri

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Yeni CBR650R, klasik dört silindirli spor tourer'lardan tanidigimiz ruhu alip günümüze tasiyor. Iyi motor ayari sayesinde, özellikle devir araliginda muhtesem bir sesle ödüllendirildiginiz için, iki silindirli arkadaslariniz tarafindan geride birakilma konusunda endiselenmenize gerek yok. Ne yazik ki, 4.500 rpm'nin altindaki kükreme kanitladigi gibi, çok fazla ses de olabilir. Sasi ve sürüs pozisyonu açisindan bir uzlasma bulunmustur, bu da CBR650R'nin günlük sürüsün yani sira yerel yollarda uzun turlar ve av gezileriyle de basa çikabilecegi anlamina gelir.

çok elastik dört silindirli

uzun turlar için yeterli konfor

iyi rüzgar korumasi

harika görünüm

kullanimi kolay

A2 uyumlu

4.500 rpm'nin altinda kükreme

Süspansiyon biraz daha sportif olabilirdi

Arka fren

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 RR vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2023 and a Honda CBR650R 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 45 days compared to 61 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBR650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH