BMW F 750 GS 2018 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Overview - BMW F 750 GS 2018 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

The BMW F 750 GS 2018 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 are both enduro motorcycles with similar engine types, bore, stroke, starter, transmission, and number of cylinders. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a slight advantage with 83 HP compared to the BMW F 750 GS 2018's 77 HP. However, the BMW model compensates with a higher torque of 83 Nm compared to the Suzuki's 78 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 offers a more advanced upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 220 mm, while the BMW F 750 GS 2018 has a telescopic fork front suspension with a travel of 151 mm. Both models have swing arm rear suspensions with monoshocks, but the Suzuki offers a slightly higher travel of 220 mm compared to the BMW's 177 mm. The Suzuki also has more adjustable options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

In terms of chassis, both motorcycles have steel frames, but the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a slightly steeper rake of 62 degrees compared to the BMW F 750 GS 2018's 63-degree rake. The Suzuki also has a longer trail of 114 mm compared to the BMW's 104.5 mm.

Both motorcycles have double disk front brakes, providing reliable stopping power. The Suzuki V-Strom 800DE 2023, however, offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control, which are not available on the BMW F 750 GS 2018.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the BMW F 750 GS 2018's 19 inches. Both motorcycles have the same rear tire width of 150 mm and rear tire diameter of 17 inches. The Suzuki also has a slightly longer wheelbase of 1570 mm compared to the BMW's 1559 mm. The seat height of the Suzuki is also higher at 855 mm compared to the BMW's 815 mm. The Suzuki V-Strom 800DE 2023 is also slightly heavier at 230 kg compared to the BMW F 750 GS 2018's 224 kg. However, the Suzuki has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the BMW's 15 liters.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

In terms of strengths, the BMW F 750 GS 2018 is praised for its powerful engine with a pleasant sound, comfortable seating position, stable brakes, playful handling, extensive range of accessories, riding modes, traction control, and LED headlights. On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 is praised for its powerful engine from below, fully adjustable chassis, manageable and clever electronic features, quickshifter up/down as standard, and dynamic design in cool colors.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW F 750 GS 2018 is criticized for its very low bikini screen and inconspicuous appearance. The Suzuki V-Strom 800DE 2023, on the other hand, has an acute knee angle for riders with long legs, footrests that drag early, a windshield that can only be adjusted with tools, and a heavier weight compared to many competitors.

In conclusion, while both the BMW F 750 GS 2018 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 have their strengths and weaknesses, they offer different features and specifications that cater to different rider preferences and needs.

Technical Specifications BMW F 750 GS 2018 compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 750 GS 2018
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap84 mm
StrokStrok77 mmStrok70 mm
Motor gücüMotor gücü77 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork83 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı12.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirYesA2 lisansı için kısıtlı olabilirYes
HacimHacim853 ccmHacim776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş151 mmSürüş220 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş177 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim63 dereceEğim62 derece
KasterKaster104.5 mmKaster114 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,255 mmBoy2,345 mm
GenişlikGenişlik922 mmGenişlik975 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,559 mmAks mesafesi1,570 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)224 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)230 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS'yi yalnizca bir baslangiç motosikleti olarak gören herkes ona haksizlik ediyor demektir. Alçak sele yüksekligi, kolay yol tutusu ve motorun hos tepki davranisi yeni baslayanlar için gerçekten uygun olsa da, "küçük" GS ileri düzey sürücüler için de çok eglencelidir. F 750 GS'yi her türlü lüks özellige sahip lüks sinif bir motosiklet seviyesine yükseltme yetenegi benzersizdir ve onu koyun postuna bürünmüs nihai kurt yapar.

Hos sesli güçlü motor

konforlu sürüs pozisyonu

dengeli frenler

eglenceli yol tutusu

genis aksesuar yelpazesi

sürüs modlari

çekis kontrolü

LED farlar

Çok alçak bikini diski

göze batmayan görünüm

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE gibi heyecansiz, pratik ve çok yönlü bir motosikletin kalbinizi ne kadar fethedebilecegi sasirticidir. Bunun nedeni muhtemelen kisisel gereksinimlere göre mükemmel bir sekilde özellestirilebilen yönetilebilir elektronik özelliklere sahip akilli tasarimdir. Mükemmel "ride-by-wire" sistemi sayesinde motor, alt kademelerde kübik kapasitenin gösterdiginden daha güçlüdür ve hem yolda hem de arazide her seyi dogru yapar. Önde ve arkada 220 milimetrelik süspansiyon hareketi ile sasi arazi için gerçekten iyi ayarlanmis, ancak kötü yollarda yol sürücüleri için de açikça bir avantaj sunuyor. Ergonomi su ana kadar iyi, sadece uzun boylu sürücüler biraz keskin diz açisi nedeniyle daha yüksek, istege bagli koltugu düsünmelidir.

Alttan güçlü motor

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

basit, akilli elektronik özellikler

standart olarak hizli vites yükseltme/alçaltma

soguk renklerde dinamik tasarim

uzun bacakli sürücüler için dar diz açisi

ayakliklar erken sürüklenir

ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

birçok rakipten daha agirdir

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 750 GS vs Suzuki V-Strom 800DE

There are a few key differences between a BMW F 750 GS 2018 and a Suzuki V-Strom 800DE 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 800DE 2023 is about 6% higher. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less BMW F 750 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 132. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 days compared to 77 days for the BMW F 750 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 750 GS and 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE since model year 2023. The first review for the BMW F 750 GS was published on 11/7/2017 and now has more than 54,400 views. This compares to more than 42,600 views for the first review on Suzuki V-Strom 800DE published on 11/8/2022.

Price BMW F 750 GS

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH