Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Loading...

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja 1000SX 2023 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuareg 660 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Aprilia Tuareg 660 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap77 mmÇap81 mm
StrokStrok56 mmStrok63.93 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork111 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim659 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş240 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş144 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim65.5 dereceEğim63.3 derece
KasterKaster102 mmKaster113.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,220 mm
GenişlikGenişlik825 mmGenişlik965 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Eski usul bir spor tourer. Kawasaki Ninja 1000SX, bu motosiklet kategorisinden beklediginiz tüm noktalari yerine getirir. Buna ek olarak, seyahat ederken isteyebileceginiz her seyi sunan kapsamli bir elektronik paketi vardir - ve ekstra ücret ödemeden! Kontrollerin rakipleri kadar sezgisel olmayabilecegi gerçegi, fiyat etiketine baktiginizda affedilebilir.

ipeksi dört silindirli

rahat ama sportif ergonomi

rüzgar korumasi

standart elektronik paketi

tam kaporta sayesinde çok fazla denge

çok erisilebilir

Motorun devirlenmesi gerekiyor

elektronik aksam daha kullanici dostu olabilirdi

ön cam sadece iki elle ayarlanabiliyor

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 harika bir sürüse sahiptir. Bu sadece off-road ve asfalt yetenekleri anlamina gelmez. Aprilia daha ziyade yeni baslayanlara çok iyi uyum saglamayi ve diger yandan deneyimli sürücülere ilham vermeyi basariyor. Sürmesi kolay ama ayni zamanda gerektiginde çok hizli. Öte yandan, 240 mm süspansiyon hareketi ile büyük rezervler sunar, ancak yine de asfaltta gerçekten iyi bir sürüs saglar. Çok yönlü bir motosiklet!

Mükemmel sasi, mükemmel yol tutusu ve genel olarak mükemmel sürüs davranisi saglar

temiz ayarlanmis motor

dogrusal tork egrisi hos ve stressiz bir sürüs saglar

elektronik için basit ve mantikli çalisma konsepti

iyi hizli vites degistirici ile harika elektronik sürüs yardimcilari

canli ve erisilebilir genel görünüm

sürüs yardimcilari sürüs sirasinda da hemen ayarlanabilir

mükemmel ergonomi

motosiklet hafif hissettirir

240 mm süspansiyon hareketi!

Düsük devirlerde 2 silindirli güç yok

kutuplastirici ön uç görünümü

vasat rüzgar ve hava korumasi

ortalamanin üzerinde fiyat seviyesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja 1000SX vs Aprilia Tuareg 660

Fiyat Kawasaki Ninja 1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuareg 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH