BMW HP2 Sport 2010 vs. BMW R nineT 2021

BMW HP2 Sport 2010

BMW R nineT 2021
Loading...
Technical Specifications BMW HP2 Sport 2010 compared to BMW R nineT 2021
BMW HP2 Sport 2010
BMW R nineT 2021
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Boksör motor | Motor tipi | Boksör motor |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 101 mm | Çap | 101 mm |
| Strok | Strok | 73 mm | Strok | 73 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 133 HP | Motor gücü | 109 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,250 dev/dak. |
| Tork | Tork | 115 Nm | Tork | 116 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12.5 | Sıkıştırma Oranı | 12 |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | tek plaka, Kuru | Kavrama Tipi | tek plaka, Kuru |
| Şanzıman | Şanzıman | kardan | Şanzıman | kardan |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Soğutma | Soğutma | Yağ-hava | Soğutma | Yağ-hava |
| Hacim | Hacim | 1,170 ccm | Hacim | 1,170 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Telelever sistemi | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Paralever sistemi | Süspansiyon | Paralever sistemi |
|---|---|---|---|---|
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük | Ayar | Ön yük, Geri tepme |
Şasi
| Kasa | Kasa | Karbon | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Borulu, taṣıyıcı eleman motoru |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Teknoloji | Teknoloji | Monoblok | Teknoloji | radyal |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 190 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Boy | Boy | 2,135 mm | Boy | 2,105 mm |
| Genişlik | Genişlik | 750 mm | Genişlik | 865 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,163 mm | Yükseklik | 1,240 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 830 mm | Koltuk yüksekliği | 805 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 18 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Price Comparison Avarage Market Price BMW HP2 Sport vs BMW R nineT
Price BMW HP2 Sport
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price BMW R nineT
Model year
Current average market prices

















