Yamaha FZ-8N 2010 vs. Kawasaki Z1000 2009

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Loading...

Genel bakış - Yamaha FZ-8N 2010 vs Kawasaki Z1000 2009

In terms of engine power, the Yamaha FZ-8N 2010 boasts 106 HP, while the Kawasaki Z1000 2009 offers a higher power output of 125 HP. This gives the Kawasaki an advantage in terms of sheer power. However, the Yamaha FZ-8N still provides a sporty engine performance and is relatively fast.

When it comes to torque, the Yamaha FZ-8N produces 82 Nm, while the Kawasaki Z1000 generates a higher torque of 98.7 Nm. This means that the Kawasaki has a slight edge in terms of torque, which can contribute to better acceleration and overall performance.

Both bikes are equipped with a 4-cylinder engine and have liquid cooling systems, ensuring efficient heat dissipation and optimal engine performance.

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

In terms of displacement, the Yamaha FZ-8N has a displacement of 779 ccm, while the Kawasaki Z1000 has a slightly larger displacement of 953 ccm. This means that the Kawasaki has a larger engine size, which can potentially result in more power and performance.

In terms of frame type, the Yamaha FZ-8N features a Deltabox frame, while the Kawasaki Z1000 has a central tube frame. Both frame types offer their own advantages in terms of stability and handling.

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, ensuring effective braking performance and safety.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha FZ-8N has a wheelbase of 1460 mm, while the Kawasaki Z1000 has a slightly shorter wheelbase of 1445 mm. The seat height of the Yamaha is 815 mm, while the Kawasaki has a slightly higher seat height of 820 mm. The kerb weight of the Yamaha is 211 kg, while the Kawasaki weighs slightly more at 228 kg. The fuel tank capacity of the Yamaha is 17 liters, while the Kawasaki has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

In terms of strengths, the Yamaha FZ-8N offers a sporty engine performance, a beefy appearance, a pleasant driving feel, and is relatively fast. On the other hand, the Kawasaki Z1000 provides relatively much power, a powerful appearance, much comfort, an optimal chassis, and an acceptable price.

In terms of weaknesses, the Yamaha FZ-8N is criticized for its exhaust canister, which is visually unappealing. The Kawasaki Z1000, on the other hand, has an uncontrollable instrument unit and requires some manual force.

Overall, both the Yamaha FZ-8N 2010 and the Kawasaki Z1000 2009 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a sporty and fast riding experience, while the Kawasaki provides more power and comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha FZ-8N 2010 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z1000 2009

Yamaha FZ-8N 2010
Kawasaki Z1000 2009

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap68 mmÇap77.2 mm
StrokStrok53.6 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork82 NmTork98.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,200 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.2
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim779 ccmHacim953 ccm

Şasi

Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik770 mmGenişlik780 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık211 kgBoş Ağırlık228 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Bardagin yarisinin bos degil, yarisinin dolu oldugu seklindeki felsefi açidan iyimser görüse göre, Yamaha'nin ikisine KARSI degil, biri IÇIN karar vermesi gerekiyor. Her halükarda, FZ8 serbest gövdeli motosikletler çemberinde altin ortalama olmak için yeterli potansiyele sahiptir.

Sportif motor performansi

güçlü görünüm

hos sürüs hissi

nispeten hizli.

Egzoz kanisteri olumsuz bir görsel etkiye sahiptir.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki, Z1000'i bastan asagi yeniden düsünmek ve insa etmekle iyi yapti. Kökleri (iyi olmayan) eski günlere dayanan karanlik bir ruha sahipti, ancak bagimsiz gelisimi ona daha özgün ve tutarli bir görünüm kazandirdi. Kawa kendisine ve müsterilerinin isteklerine büyük bir haksizlik yapmamistir. Sonuç olarak, cesur sürücüler için cesur bir ürün.

Nispeten yüksek performans

güçlü görünüm

yüksek konfor seviyesi

optimize edilmis sasi

kabul edilebilir fiyat.

Kontrol edilemeyen alet ünitesi

bir miktar manuel kuvvet kullanilabilir.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha FZ-8N vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Yamaha FZ-8N 2010 and a Kawasaki Z1000 2009. It takes less time to sell a Yamaha FZ-8N with 57 days compared to 63 days for a Kawasaki Z1000. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha FZ-8N and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Yamaha FZ-8N was published on 1/27/2010 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Fiyat Yamaha FZ-8N

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH