Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Overview - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	V
Çap	Çap	92 mm	Çap	105 mm
Strok	Strok	81.5 mm	Strok	72 mm
Motor gücü	Motor gücü	102 HP	Motor gücü	151.98 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,750 dev/dak.
Tork	Tork	105 Nm	Tork	128 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.1	Sıkıştırma Oranı	13
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Transistör	Ateşleme (Kontak)	Transistör
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	OHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,084 ccm	Hacim	1,252 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	45 mm	Çap	47 mm
Sürüş	Sürüş	230 mm	Sürüş	191 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	220 mm	Sürüş	191 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Çift motor şasisi
Eğim	Eğim	62.5 derece	Eğim	65 derece
Kaster	Kaster	113 mm	Kaster	157 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Dalga	Teknoloji	radyal, Monoblok

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	256 mm	Çap	280 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	170 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,330 mm	Boy	2,270 mm
Genişlik	Genişlik	960 mm	Genişlik	965 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,395 mm	Yükseklik	1,510 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,574 mm	Aks mesafesi	1,585 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	850 mm	Koltuk yüksekliği	850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	236 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	258 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	18.8 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	21.2 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A
Aralık	Aralık	391 km	Aralık	432 km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4.8 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.9 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	Bluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT

dokunmatik renkli ekran

iyi ergonomi

uzun mesafeler için uygun

arazi sürüsü için mükemmel ön cam

Standart el korumalari arazi kullanimi için çok saglam degildir

elektronik kullanim konsepti alismayi ve dikkatli düsünmeyi gerektirir - anahtar kelime: dügme seli

ön cam yönetilebilir koruma saglar

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Pan America 1250, Harley-Davidson'in büyük touring enduro segmentindeki ilk denemesidir - ve oldukça basarilidir! Birkaç, aslinda ihmal edilebilir kusur disinda Pan America 1250 Special her yönüyle iyi bir macera motosikletidir. Sportif karakterini asfalt yollarda gösteriyor ve bu siniftaki olagan süphelilere oldukça iyi uyum sagliyor. Adaptif Sürüs Yüksekligi Sistemi gibi yenilikçi özelliklerle Amerikalilar, olagan süphelilerin hepsinin çok yüksek oldugu daha fazla sayida yeni müsteri edinmeyi bile basarabilir. Düsük sele yüksekligi ile birlikte kisa bacakli sürücüler için caziptir.

Sportif motor

Rahat oturma pozisyonu

kapsamli elektronik aksam

benzersiz görünüm

Viraj ABS standart, viraj TC standart

hareketsizken istege bagli koltuk alçaltma

Isçilik ve his kismen ortalamanin altinda

Hizli vites degistirici ekstra maliyetli ve mükemmel degil

Ön cam arazi kullanimi için çok yüksek

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Price Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Model year

Average market price

Current average market prices

Alternative Comparisons

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

VS.

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2023 vs
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2022 vs
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Overview - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023