Triumph Rocket III 2009 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Loading...

Technical Specifications Triumph Rocket III 2009 compared to Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Rocket III 2009
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap101.6 mmÇap88.9 mm
StrokStrok94.3 mmStrok96.8 mm
Motor gücüMotor gücü140 HPMotor gücü67 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,000 dev/dak.
TorkTork200 NmTork96 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak2,500 dev/dak.Torkta dev/dak3,500 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanKayış
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim2,294 ccmHacim1,202 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı16 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,500 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik970 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,165 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,695 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği740 mmKoltuk yüksekliği710 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24 lYakıt Deposu Kapasitesi7.9 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Sözlükte bobber kelimesini ararsaniz, muhtemelen Harley-Davidson 48'in bir resmi çikacaktir. Karsilastirmamiza göre, uzun Sportster geçmisi ve akilli pazarlamasi sayesinde muhtemelen dört test motosikleti arasinda en otantik motosiklettir. Ve adinda "bobber" olmayan tek motosiklettir - çünkü buna ihtiyaci yoktur. Konfor konusunda simarik olan müsterileri mutlu etmek için üzerinde hiçbir sey yumusatilmamistir. Motosiklet dururken titriyor ve vites kutusu her vites degisiminde yüksek bir "clunk" sesi çikariyor. Harley-Davidson 48 ham, tavizsiz ve tek kelimeyle eski usul - ve havali. Diger üreticiler için düsünülemez, Harley-Davidson için normal - akilli pazarlama sayesinde! Bununla birlikte, Forty-Eight nispeten modern bir motosiklet gibi sürüyor. V2, frenlerin sorunsuzca üstesinden gelebilecegi güçlü bir basinca sahiptir. Sasi konfor için tasarlanmis olsa da, Sportster'in virajli arazide ne kadar sportif bir sekilde manevra yapabildigine sasirdik.

Çok basarili görünüm, dört farkli boya seçenegi

Havali fistik tanki

Otantik görünüm

Karakteristik özellikler

Az egim açisi boslugu

Zor vites degistirme

Küçük yakit deposu nedeniyle çok kisa menzil

Alisilmadik gösterge çalismasi

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Rocket III vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Price Triumph Rocket III

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons