Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. BMW F 900 R 2020

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Genel bakış - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs BMW F 900 R 2020

The Moto Guzzi V7 Special 2021 and the BMW F 900 R 2020 are both naked bikes that offer unique features and performance capabilities.

Starting with the Moto Guzzi V7 Special 2021, it is equipped with a V-type engine that delivers 65 horsepower and 73 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 853cc. The bike features a steel frame with a double cradle design, providing stability and durability. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with dual shock absorbers. The braking system includes a single disk with a diameter of 320mm and four pistons. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The front and rear tires have widths of 100mm and 150mm, respectively, with diameters of 18 inches and 17 inches.

On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is equipped with an in-line engine that delivers a higher power output of 105 horsepower and 92 Nm of torque. The fuel system is also injection-based, and it has a displacement of 895cc. The bike features a steel frame with a twin tube design that acts as a load-bearing engine. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber. The braking system includes double disks with a diameter of 320mm and four pistons. In terms of rider assistance systems, the BMW F 900 R offers ABS, anti-slipping control, and riding modes. The front and rear tires have widths of 120mm and 180mm, respectively, with a diameter of 17 inches for both.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

In terms of strengths, the Moto Guzzi V7 Special 2021 is praised for being a wonderful pleasure bike with a beautiful design. The new 850cc engine brings 25% more power compared to previous models, and it still maintains the traditional Guzzi virtues. The bike offers a relaxed riding position and a crisp gearbox for smooth gear shifts.

On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is praised for its easy handling and high stability. The chassis provides a fine response, and the engine is well-behaved. The braking system is reliable, and the bike offers an active yet bearable seating position. Additionally, the BMW F 900 R has an infinitely long list of accessories, allowing riders to customize their bike to their preferences.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

However, both bikes have their weaknesses. The Moto Guzzi V7 Special 2021 is not suitable for sporty riders who prefer aggressive performance. Additionally, some riders feel that the LED headlamp from the standard V7 model would be a better fit for the Special model.

On the other hand, the BMW F 900 R 2020 has a small fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling during long rides. However, the engine performance is still highly regarded.

In conclusion, the Moto Guzzi V7 Special 2021 and the BMW F 900 R 2020 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders looking for a more relaxed and traditional riding experience may prefer the Moto Guzzi V7 Special, while those seeking a more dynamic and customizable ride may opt for the BMW F 900 R. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and riding style.

Teknik Özellikler Moto Guzzi V7 Special 2021 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 R 2020

Moto Guzzi V7 Special 2021
BMW F 900 R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap86 mm
StrokStrok77 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü65 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork73 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama Tipitek plakaKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim853 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7, yeni motora ragmen 2021 yilinda da kendine sadik kalmaya devam ediyor. V7 Special 850, 65 hp gücüyle selefinden çok daha güçlüdür, ancak bol miktarda Italyan duygusu ve güçlü bir serinlik dozu ile ayni zevk motosikleti olmaya devam etmektedir. Klasik stil unsurlarini ve yavaslatilmis sürüs dinamiklerini seviyorsaniz, Moto Guzzi V7 muhtemelen piyasadaki en otantik retro motosikletlerden biridir.

Harika keyif motosikleti

Yeni 850cc motor %25 daha fazla güç saglar

Güzel tasarim

Guzzi erdemleri degismedi

Rahat sürüs pozisyonu

Gevrek sanziman

Sportif isiticilar için uygun degildir

standart V7'nin LED farlari takilabilir

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R, kullanimi kolay viraj eglencesi, muazzam bir denge, aktif ama konforlu bir sürüs pozisyonu ve yumusak ama duygusuz bir motor sunar. Hizli ve virajli sürüsü seviyorsaniz, bu otomobilden memnun kalacaksiniz. Konfigürasyon seçenekleri neredeyse sonsuzdur, ancak elbette ücretsiz degildir.

Kolay yol tutus, yüksek denge

iyi tepki veren sasi

iyi çalisan motor

hatasiz frenler

aktif ve yine de katlanilabilir oturma pozisyonu

sonsuz uzunlukta aksesuar listesi

Küçük depo (13 litre)

Cesur motor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi V7 Special vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Special 2021 and a BMW F 900 R 2020. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 109 days for the Moto Guzzi V7 Special. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Moto Guzzi V7 Special was published on 12/14/2020 and now has more than 72,300 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Fiyat Moto Guzzi V7 Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH