BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

In terms of engine and drive train, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 is equipped with a Boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. It has a displacement of 1254 ccm and features a prop shaft transmission. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 is powered by a V engine that produces 160 HP of power and 140 Nm of torque. It has a displacement of 1301 ccm and comes with a chain transmission.

When it comes to suspension, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 features a Telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 210 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm. The KTM 1290 Super Adventure R 2017, on the other hand, is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 48 mm and a travel of 220 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm.

In terms of chassis, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 has a steel frame with a load-bearing engine design. It has a rake of 65.1 degrees and a trail of 95.4 mm. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. It has a rake of 64 degrees and a trail of 123 mm.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Both motorcycles are equipped with double disk front brakes. The BMW R 1250 GS Adventure 2023 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, and ride by wire. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 also features ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 has a front tyre diameter of 19 inches, a rear tyre width of 170 mm, and a rear tyre diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1504 mm, a seat height of 890 mm, a kerb weight of 268 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 30 liters. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a front tyre diameter of 21 inches, a rear tyre width of 150 mm, and a rear tyre diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1580 mm, a seat height of 890 mm, a kerb weight of 240 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

In terms of equipment, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 is equipped with cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a heated seat, a TFT display, and an adjustable windscreen. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 comes with heated grips, cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 has a high-torque engine that accelerates strongly from low revs, a low centre of gravity that ensures surprisingly accessible manoeuvrability, and practical details for frequent riders on board. It also has a gigantic range of 600 km, low consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, powerful engine, great electronics, an easy-to-read display, a confident feeling in the saddle, practical riding aids, and great ergonomics for tall people. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 is fully off-road capable, has a good off-road mode, easy handling, a very powerful and refined engine, and state-of-the-art electronic features such as traction control, quickshifter, and cornering ABS. It also has a large, easy-to-read TFT display and LED headlights with cornering lights.

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 has a high weight, gearshifts at low revs that can be somewhat clumsy, a jagged appearance with little elegance, and is high-priced with full equipment. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a high price and a power-consuming height adjustment of the windshield.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS Adventure 2023 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap102.5 mmÇap108 mm
StrokStrok76 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork143 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,254 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap37 mmÇap48 mm
SürüşSürüş210 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş220 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim65.1 dereceEğim64 derece
KasterKaster95.4 mmKaster123 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap267 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,504 mmAks mesafesi1,580 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)268 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)240 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımIsıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-Farlar, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Büyük GS Adventure, dar virajlar da dahil olmak üzere her türlü arazi için harika bir motosiklettir ve öyle olmaya devam etmektedir. Boxer motorun alçak agirlik merkezi, uzunlamasina monte edilmis krank mili, dik oturma pozisyonu ve asagidan gelen güçlü ama kolayca kontrol edilebilen tork, hesaba katilmasi gereken bir güçtür. Adventure versiyonunun daha yüksek bir koltuga ve daha fazla agirliga sahip olmasi, özellikle dönüslerde veya manevralarda belirleyici bir zorluk olsa da, motor büyük GS Adventure'da performans açisindan o kadar büyük bir güce sahiptir ki, gerçekten onu serbest birakabilirsiniz. BMW'nin fren sistemi dengeli ve mükemmel bir modülasyona sahip ve siparis listesindeki kutulari isaretlediginiz sürece ekipman ve elektronik önemli ölçüde yükseltilebilir. Elbette bu durum fiyati artiriyor, ancak sisman GS Adventure'in pek çok hayrani buna aldiris etmiyor.

Düsük devirlerden itibaren güçlü bir sekilde hizlanan yüksek torklu motor

düsük agirlik merkezi sasirtici derecede erisilebilir manevra kabiliyeti saglar

sik binenler için pratik ayrintilar

600 km'lik devasa menzil

sasirtici derecede düsük yakit tüketimi

iyi rüzgar ve hava korumasi

mükemmel sürüs konforu

güçlü motor

mükemmel elektronik

okunmasi kolay ekran

selede güven hissi

pratik sürüs yardimcilari

uzun boylu insanlar için mükemmel ergonomi

Agir agirlik

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

tam donanimli oldugunda yüksek fiyat

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

1290 Super Adventure R'nin KTM Adventure serisinin yeni off-road amiral gemisi olmasi gerekiyordu - ve öyle! Tamamen yakit dolduruldugunda 240 kiloyu arazide hareket ettirmenin bu kadar kolay olmasi sasirtici. Arazi modu da büyük ölçüde ikna edici. Öte yandan, 1290 Super Adventure S gibi R versiyonu da 160 hp ve 140 Newton metre torkun yani sira tüm konfor özelliklerini (elektronik olarak ayarlanabilen süspansiyon hariç) sunuyor: Dört performans modu (Spor, Sokak, Yagmur ve Offroad), viraj ABS'si, çekis kontrolü, hiz sabitleyici, anahtarsiz yaris sistemi ve "My Ride" cep telefonu yönetim sistemi. Bu, KTM 1290 Super Adventure R'nin aslinda dört motosikleti bir araya getirdigi ve böylece gurur verici fiyatini hakli çikardigi anlamina geliyor.

Tam arazi kabiliyeti

iyi arazi modu

kolay kullanim

çok güçlü ve gelismis motor

çekis kontrolü, hizli vites degistirme ve viraj ABS'si gibi son teknoloji elektronik özellikler

büyük, okunmasi kolay TFT ekran

viraj isikli LED farlar

Yüksek fiyat

ön camin güç gerektiren yükseklik ayari

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2023 and a KTM 1290 Super Adventure R 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 68% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2017 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 5. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 days compared to 86 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH