Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Triumph Trident 660 2021

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Triumph Trident 660 2021

In terms of engine performance, the Suzuki GSX-S1000 2018 boasts a powerful 149 HP engine with a torque of 106 Nm. This inline four-cylinder engine delivers impressive acceleration and a thrilling riding experience. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 features a slightly less powerful engine, producing 81 HP and 64 Nm of torque. While not as potent as the GSX-S1000, the Trident's three-cylinder engine still offers a respectable level of performance.

Both bikes utilize fuel injection systems and liquid cooling to ensure optimal engine performance and efficiency. The GSX-S1000 has a larger displacement of 999 ccm compared to the Trident's 660 ccm, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The GSX-S1000 offers adjustable preload and rebound on the rear suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience. The Trident, on the other hand, only offers preload adjustment on the rear suspension.

When it comes to the chassis, the GSX-S1000 utilizes an aluminum frame with a twin-tube design, providing a balance of rigidity and flexibility for optimal handling. The Trident, on the other hand, features a steel frame with a perimeter design, which also offers good stability and handling characteristics.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

In terms of braking, both bikes feature double disc brakes at the front with a diameter of 310 mm. However, the GSX-S1000 has four-piston calipers, providing enhanced braking performance compared to the Trident's double piston calipers.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come equipped with ABS. However, the Triumph Trident 660 2021 offers additional features such as riding modes and traction control, providing riders with more control and safety.

In terms of dimensions and weights, the GSX-S1000 has a slightly wider front tire at 120 mm compared to the Trident's 120 mm front tire. The rear tire width is also slightly wider on the GSX-S1000 at 190 mm compared to the Trident's 180 mm. Both bikes have the same front and rear tire diameters of 17 inches.

The wheelbase of the GSX-S1000 is longer at 1460 mm compared to the Trident's 1401 mm, which can contribute to better stability at higher speeds. The seat height is also slightly higher on the GSX-S1000 at 815 mm compared to the Trident's 805 mm.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of weight, the GSX-S1000 has a higher kerb weight of 209 kg compared to the Trident's 189 kg. However, the Trident has a smaller fuel tank capacity of 14 liters compared to the GSX-S1000's 17 liters.

In terms of strengths, the GSX-S1000 is praised for its stable handling, sporty engine performance, attractive design, comfortable riding position, and a good balance between dynamic and calm riding experiences. The Trident is commended for its powerful three-cylinder engine, impressive chassis and brakes, extensive electronic equipment, and user-friendly controls.

However, the GSX-S1000 is criticized for being a bit jerky when transitioning from push to load, and it lacks a quickshifter with a blipper. On the other hand, the Trident's traction control is considered to be overly defensive.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000 2018 and the Triumph Trident 660 2021 have their own strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and priorities. The GSX-S1000 offers a more powerful and sporty experience, while the Trident provides a more accessible and feature-rich package.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S1000 2018 ile karşılaştırıldığında Triumph Trident 660 2021

Suzuki GSX-S1000 2018
Triumph Trident 660 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap74 mm
StrokStrok59 mmStrok51.1 mm
Motor gücüMotor gücü149 HPMotor gücü81 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.
TorkTork106 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı11.95
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim999 ccmHacim660 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇevre

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap255 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,080 mmYükseklik1,089 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,401 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)209 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki'nin GSX-S 1000'i seksi görünüyor, güçlü bir ses ve gerçekten sik bir donanim sunuyor. Stabil, sürüsü kolay ve turlarda da eglenceli. Gerektiginde motor güçlü bir sekilde tütüyor. Ancak nazikçe de hareket ettirilebilir. En iyi Powernaked'lerle karsilastirildiginda, bazi özelliklerden yoksundur, ancak fiyat etiketine bakarsaniz, hizli bir sekilde fark edeceksiniz: Harika bir seçim!

Dengeli sürüs davranisi güven verir

Harika sportif motor

Seksi görünüm ve seksi ses

Selede keyifli sürüs konforu

Dinamik ama ayni zamanda sakin ve sogukkanli sürüs - istediginiz gibi

Vites degistirmeden yükleme moduna geçerken biraz sarsintili

blipperli bir hizli vites degistirici onun için inanilmaz derecede iyi olurdu.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Trident'in yeni bir motosiklet oldugunu söyleyebilirsiniz. Triumph, 2021 için gerekli bilesenleri tam isabetle gelistirdi. Arsiz ama rahatsiz edici olmayan bir ses, canli bir motor ve hizli vites degistirici de dahil olmak üzere kapsamli bir elektronik paketi tek kelimeyle eglenceli. Deneyimli motosikletçilerin bile sürerken çok eglenecegi siradan bir motosiklet.

Güçlü üç silindirli motor

bu sinif için sasirtici derecede iyi sasi ve frenler

kapsamli elektronik donanim

istege bagli hizli vites degistirici

basit ve erisilebilir kullanim

Çekis kontrolü genel olarak çok savunmaci

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2018 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2018 is about 27% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Suzuki GSX-S1000 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 177 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Trident 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH