KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

The KTM 1290 Super Adventure model year 2015 and the Ducati Multistrada 1200 S model year 2013 are both powerful and versatile enduro motorcycles.

In terms of engine specifications, the KTM 1290 Super Adventure has a larger bore and stroke, resulting in a slightly higher engine displacement of 1301cc compared to the Ducati Multistrada's 1198.4cc. The KTM also has a higher engine power of 160 HP compared to the Ducati's 150 HP. However, the Ducati has a slightly higher torque of 124.5 Nm compared to the KTM's 140 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and are equipped with a 2-cylinder engine.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The KTM 1290 Super Adventure is equipped with WP suspension on both the front and rear, while the Ducati Multistrada has Sachs suspension.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

In terms of assistance systems, the KTM 1290 Super Adventure features advanced rider assistance systems such as ride by wire, adjustable traction control, and cornering ABS. It also has a comprehensive electronics package including cruise control and LED cornering lights. On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 S has ABS as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Adventure has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Ducati's 17 inches. The rear tire width of the Ducati is wider at 190mm compared to the KTM's 170mm. The wheelbase of the KTM is slightly longer at 1560mm compared to the Ducati's 1530mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 860mm compared to the Ducati's 850mm. The KTM has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the Ducati's 20 liters. In terms of weight, the KTM is heavier with a kerb weight of 249kg compared to the Ducati's 234kg.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure boasts a very powerful and confident engine, sporty and agile handling, and a comprehensive electronics package. It also has features such as semi-active suspension, cornering ABS, adjustable traction control, and cruise control. Additionally, it has a large fuel tank capacity, heated seats, a main stand, and LED cornering lights. On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 S is praised for its brutal power delivery, inimitable sound, and efficient cornering.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure is criticized for its jagged windshield, the locking lever of the windshield on the right side, and slightly jerky power delivery under 2000 revs. The Ducati Multistrada 1200 S has been noted to have uneven bagging at very low revs, which can be interesting in tight corners, and a weak rear brake.

Overall, both the KTM 1290 Super Adventure 2015 and the Ducati Multistrada 1200 S 2013 are powerful and capable enduro motorcycles, each with their own strengths and weaknesses.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure 2015 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 1200 S 2013

KTM 1290 Super Adventure 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap108 mmÇap106 mm
StrokStrok71 mmStrok67.9 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork140 NmTork124.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,301 ccmHacim1,198.4 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaSachs

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaSachs

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)229 kgKuru Ağırlık (ABS'li)206 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)249 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)234 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

1290 Super Adventure, KTM tarafindan hakli olarak Adventure amiral gemisi olarak sunulmaktadir. Sofistike elektronik aksam ve büyük bir touring enduroda ihtiyaç duyabileceginiz neredeyse her seyle dolu olan bu model, beklendigi gibi uzun yolculuklar için tavsiye ediliyor. Bununla birlikte, devasa görünümünden hemen fark edemeyeceginiz sey, Super Adventure'in, 1190cc kiz kardesleri gibi inanilmaz derecede eglenceli bir makine oldugudur. Özellikle dar virajlarda inanilmaz eglenceli. Elektronik aksam çekisi, sasiyi ve motor yönetimini o kadar göze batmayacak sekilde düzenliyor ki, tamamen ve her seyden önce güvenli bir sekilde hizlanmaya konsantre olabiliyorsunuz. Orta düzlüklerde 160 hp güç, 1290 Super Adventure'in sportif gereksinimleri de karsilayabilmesini saglar ve bu nedenle evrensellik açisindan asilmasi zordur.

Çok güçlü ve üstün motor

sportif ve çevik kullanim

kapsamli elektronik paket

birçok elektronik özelligin etkilesimi

yari aktif süspansiyon

viraj ABS'si

ayarlanabilir çekis kontrolü

hiz sabitleyici

30 litrelik büyük depo

isitmali koltuklar

orta sehpa

LED viraj isiklari

Ön cam çok tirtikli

ön camin kilitleme kolu sag tarafta

güç dagitimi 2000 rpm'nin altinda biraz sarsintili

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada ödün vermeye istekli olmayi gerektirir, bu da genellikle 150 hp motorun muhtesem performansi ve bir Ducati'nin yaydigi özel yetenek ile telafi edilir. Amerikan otoyollarinda binlerce kilometre boyunca rahat bir sedan koltuk arayanlar Ducati Multistrada 1200 S'i yalniz birakmalidir.

Ayarlama seçenekleri olsa da güçlü güç dagitimi

taklit edilemez ses

verimli viraj alma.

Çok düsük devirlerde hantal torbalama - dar virajlarda ilginç

zayif arka fren.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure vs Ducati Multistrada 1200 S

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure 2015 and a Ducati Multistrada 1200 S 2013. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure 2015 is about 8% higher. A KTM 1290 Super Adventure 2015 experiences a loss of 500 USD in one year and 1,190 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,270 USD and 1,500 USD for a Ducati Multistrada 1200 S 2013. Compared to Ducati Multistrada 1200 S 2013 there are more KTM 1290 Super Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 6. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 days compared to 104 days for a Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure and 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S since model year 2010. The first review for the KTM 1290 Super Adventure was published on 8/19/2014 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 24,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S published on 9/14/2010.

Fiyat KTM 1290 Super Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH