Royal Enfield Continental GT 650 2018 vs. Yamaha XV 950 R 2014

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Loading...

Technical Specifications Royal Enfield Continental GT 650 2018 compared to Yamaha XV 950 R 2014

Royal Enfield Continental GT 650 2018
Yamaha XV 950 R 2014

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap85 mm
StrokStrok67.8 mmStrok83 mm
Motor gücüMotor gücü47 HPMotor gücü52 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,100 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.
TorkTork52 NmTork79.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak3,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.5 Sıkıştırma Oranı9
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanKayış
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaHava
HacimHacim648 ccmHacim942 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift motor şasisi

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,122 mmBoy2,290 mm
GenişlikGenişlik744 mmGenişlik830 mm
YükseklikYükseklik1,024 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,570 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği690 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12.5 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Yeni Royal Enfield Continental GT 650, görsel olarak tek silindirli kardesi Continental GT 535 ile yakindan iliskili, ancak teknik olarak büyük bir adim atiyor. Paralel çift silindirli motor 48 hp güç ve 53 Newton metre tork ile canli ve rafine, yol tutusu sasirtici derecede dengeli ve frenler de etkileyici. Hiçbir elektronik özellik olmamasina ragmen, muhtesem cafe racer görünümü kesinlikle otantik kaliyor. Fiyat da Avrupa'da o kadar düsük olmali ki Royal Enfield artik ilginç bir egzotik olmaktan çikmali.

Çevik ve kültürlü motor

havali iki silindirli ses

rahat oturma pozisyonu

dengeli yol tutus

iyi frenler

harika eski tip görünüm

uygun fiyat

klasik yuvarlak enstrümanlar

ABS oldukça hassas degil, elektronik özellikler yok - herhangi birinin ihtiyaci olmasi durumunda ...

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Görünüs açisindan Yamaha XV950R her seyi dogru yapiyor - sportif dokunusuyla genis cruiser yelpazesinden siyriliyor. Bununla birlikte, sürüs sirasinda rakiplerinden önemli ölçüde ayrilmaz; XV950R ayrica, daha siki süspansiyon kurulumunun yardimci olmadigi düsük egim açisi açikligi gibi olagan bir soruna sahiptir.

Sportif vurgulara sahip minimalist görünüm

gelismis motor

saglam ve dengeli sasi

dengeli frenler

iyi isçilik

düsük agirlik merkezi ve alçak koltuk yüksekligi daha küçük sürücüler için bir avantaj.

Motorun çok az "momentumu" var

düsük yatis açisi açikligi

kisitli ses.

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Continental GT 650 vs Yamaha XV 950 R

Price Royal Enfield Continental GT 650

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XV 950 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons