Kawasaki Z650 2020 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z650 2020 vs Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2021 clearly outperforms the Kawasaki Z650 2020. The GSX-S1000 boasts an impressive 152 horsepower compared to the Z650's 68.2 horsepower. This significant difference in power translates to a more exhilarating and thrilling riding experience on the GSX-S1000.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. However, the GSX-S1000's larger engine displacement of 999ccm gives it an edge in terms of overall power and torque. The GSX-S1000 generates 106 Nm of torque, while the Z650 produces 65.7 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature swing arm rear suspension with monoshock absorbers. However, the GSX-S1000 offers additional adjustability with preload and rebound settings, allowing riders to fine-tune their suspension to their preferences. The Z650, on the other hand, only offers preload adjustment.

When it comes to the chassis, the GSX-S1000 features an aluminum frame, which is known for its lightweight and rigid characteristics. This contributes to the bike's sporty handling and agility. The Z650, on the other hand, features a steel tubular frame, which provides stability but may add some weight to the overall bike.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of braking performance, both bikes feature double disk front brakes. The GSX-S1000, however, has larger diameter disks (310mm) and four-piston calipers, compared to the Z650's 300mm disks and double piston calipers. The GSX-S1000 also utilizes radial and monoblock technology, further enhancing its braking capabilities.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS. However, the GSX-S1000 goes a step further by offering additional features such as riding modes, ride-by-wire throttle, and traction control. These features enhance the bike's overall performance and safety.

In terms of dimensions and weights, the GSX-S1000 is slightly larger and heavier than the Z650. It has a longer wheelbase (1460mm) and a higher seat height (810mm) compared to the Z650's 1410mm wheelbase and 790mm seat height. The GSX-S1000 also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Z650's 15 liters. However, it is worth noting that the GSX-S1000 is also heavier, weighing in at 214kg compared to the Z650's 187.1kg (both weights include ABS).

Both bikes feature LED daytime running lights and LED headlights, ensuring visibility and safety on the road. The Z650 also offers a TFT display with connectivity, allowing riders to easily access information and connect their devices. The GSX-S1000, however, does not mention a TFT display in its specifications.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of aesthetics, the Z650 has a more grown-up and refined look, while the GSX-S1000 has a more aggressive and sporty appearance.

In terms of weaknesses, the Z650 is criticized for its front brake pressure point, which may affect the overall braking performance. It may also be uncomfortable for taller riders due to its compact dimensions and low seat height. Additionally, some riders have reported that the Rideology App, which is supposed to enhance the riding experience, is not as sophisticated as expected.

On the other hand, the GSX-S1000 is mentioned to have a display that is difficult to read, which may be a drawback for some riders.

In conclusion, while the Kawasaki Z650 2020 offers a more compact and agile riding experience with its powerful two-cylinder engine and stable chassis, the Suzuki GSX-S1000 2021 takes the lead with its significantly more powerful engine, sporty handling, and advanced rider assistance systems. The GSX-S1000 also offers a more comfortable seating position and a larger fuel tank capacity. However, it is worth considering the Z650's more refined and grown-up look, as well as its TFT display with connectivity. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z650 2020 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z650 2020
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap83 mmÇap73.4 mm
StrokStrok60 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü68.2 HPMotor gücü152 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork65.7 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası44 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster100 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,115 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)187.1 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)214 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki'nin yeni Z650 ile bir araya getirdigi eksiksiz paket tek kelimeyle harikulade. Tek tek teknik bilesenler sizi sasirtmayabilir, ancak bir araya geldiklerinde herkesin keyif alacagi hos ve nötr bir motosiklet ortaya çikiyor. Sirret tuhafliklar yok - sadece virajli köy yollarinda gerçekten iyi çalisan çiplak bir motosiklet. Henüz rakiplerinde bulamadigimiz TFT ekran ve daha büyük Z modellerine yönelik yetiskin görünümü elbette bir arti. Sadece ön frenin basinç noktasi daha net tanimlanabilirdi - ancak bu fiyat araliginda her seye sahip olamazsiniz.

Yüksek torklu çift silindir

agresif emme sesi

kompakt boyutlar

düsük koltuk yüksekligi

dengeli sasi

baglanti özellikli TFT ekran

yetiskin görünümü

Ön frenin basinç noktasi

uzun boylu sürücüler için muhtemelen rahatsiz edici

Rideology uygulamasi henüz %100 gelismis degil

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki'nin GSX-S1000'i evrimlestirmesi tam bir basaridir. Temel tasarim açisindan eski bir tanidik olmasina ragmen, 2021 Euro5 güncellemesi ve çok sayida revizyon ile Japonlar, güçlü çiplak segmentte harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturdu. Motor, gaz tepkisi ve hizli vites degistirici kusursuz bir sekilde çalisirken, süspansiyon ve fren bilesenleri sportif konfor için ayarlanmistir. Saklanmak zorunda kalmayacaginiz bir motosiklet - biri ekrani incelemek istemedigi sürece...

güçlü motor

yumusak hizli vites

sportif kullanim

rahat oturma pozisyonu

agresif görünüm

Okunmasi zor ekran

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z650 vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a Suzuki GSX-S1000 2021. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 65% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2021 there are more Kawasaki Z650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 16. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 80 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Fiyat Kawasaki Z650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH