CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. Yamaha MT-07 2015

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Yamaha MT-07 2015

Yamaha MT-07 2015

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 800NK Sport 2023 compared to Yamaha MT-07 2015

CFMOTO 800NK Sport 2023
Yamaha MT-07 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork79 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği60 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,132 mmBoy2,085 mm
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik745 mm
YükseklikYükseklik1,158 mmYükseklik1,090 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,468 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Çin'den gerçek bir kraker piyasaya çikiyor! 800 NK asiri eksiksiz donanimiyla parliyor, bu motosiklet bu sinifta baska hiçbir yerde bulamayacaginiz özelliklere sahip. Motor karizmasi ile sürüs keyfi veriyor, sasi iyi dengelenmis ve frenler dogru boyutlandirilmis. Hala yapilmasi gereken bazi küçük ayarlamalar var ve çekis kontrolü muhtemelen bir sonraki model yilina dahil edilecek. Bununla birlikte, mevcut konfigürasyonunda bile, düsük baslangiç fiyatini düsündügünüzde paket cazip olmaktan çok daha fazlasidir.

Sinif ortalamasinin çok üzerinde donanim

en iyi fiyat-performans orani

güçlü motor

harika ses

bagimsiz modern tasarim

iyi malzeme görünümü

ayarlanabilir sasi

Sürüs modlarinin ayari iyilestirilebilir

çekis kontrolü yok

Yamaha MT-07 2015

Yamaha MT-07 2015

Üç yil sonra bile Yamaha MT-07 hala halkin favorilerinden biri. Baska hiç kimse fiyat-performans oranini geçemez. Iki silindirli motor güçlüdür, ancak düsük devirlerde çok yumusak bir sekilde kontrol edilebilir. Ekran da iyi okunabilirligi ile bu sinifin en iyilerinden biri. Sadece sasi hayal kirikligi yaratiyor. Sportif bir sürüs tarzina sahip olan MT-07'nin sallanmasina neden olabilecek kadar yumusak ayarlanmis.

harika motor

okunmasi kolay ekran

düsük fiyat

Sasi çok yumusak

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800NK Sport vs Yamaha MT-07

Price CFMOTO 800NK Sport

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH