KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

The KTM 1290 Super Duke GT model year 2019 and the KTM 1290 Super Adventure S model year 2023 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. However, they are designed for different purposes and have some distinct differences.

Starting with the engine and drive train, both models have a V2 engine with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. The Super Duke GT has a higher engine power of 175 HP compared to the Super Adventure S, which has 160 HP. The torque output is also slightly higher in the Super Duke GT at 141 Nm compared to 138 Nm in the Super Adventure S. Both models have an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, the Super Duke GT features an upside-down telescopic fork with a 48 mm diameter in the front, offering a travel of 125 mm. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock absorber and a travel of 156 mm. On the other hand, the Super Adventure S has an upside-down telescopic fork with a 48 mm diameter in the front, offering a travel of 200 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber and a travel of 200 mm. The Super Adventure S has a higher front suspension travel, making it more suitable for off-road adventures.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Both models have a chromium-molybdenum frame and tubular frame type. The rake angle is slightly different, with the Super Duke GT having a rake of 65.1 degrees and the Super Adventure S having a rake of 65.3 degrees. This slight difference may affect the handling characteristics of the motorcycles.

In terms of brakes, both models have double disk brakes in the front, with the Super Duke GT featuring radial monoblock technology from Brembo. The Super Adventure S also has Brembo brakes, but the technology is not specified. Both models have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

The dimensions and weights of both motorcycles are similar, with the Super Duke GT having a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. The Super Adventure S has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 170 mm, with a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is longer in the Super Adventure S at 1560 mm compared to 1482 mm in the Super Duke GT. The seat height is also higher in the Super Adventure S at 849 mm compared to 835 mm in the Super Duke GT. Both models have a fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of equipment, the Super Duke GT has an adjustable windscreen and a clear and easy-to-read 6.5-inch TFT display. The Super Adventure S, on the other hand, has additional features such as connectivity, a keyless system, cornering lights, LED headlights, a TFT display, and a larger 7-inch display. The Super Adventure S also has adaptive cruise control (ACC), which is not available in the Super Duke GT.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

In terms of strengths, the Super Duke GT is praised for its improved engine smoothness, powerful engine, easy control, and adjustable footrest system. It also has a clear and easy-to-read TFT display. The Super Adventure S is praised for its sporty yet cultivated V2 power plant, playful handling, comfortable seating position, good brakes, comprehensive electronics package, and adaptive cruise control (ACC). It also has a clear and well-structured instrumentation with a large 7-inch display.

As for weaknesses, the Super Duke GT is criticized for its design, which is still a matter of taste. The Super Adventure S has some weaknesses such as the gearshift assistant and other features being available at an extra cost, an idiosyncratic look, and a stiff seat bench.

Overall, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 is a sport touring motorcycle with a focus on power and performance, while the KTM 1290 Super Adventure S 2023 is an enduro motorcycle designed for off-road adventures with additional features and a more comprehensive electronics package.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke GT 2019 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap108 mmÇap108 mm
StrokStrok71 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü175 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,870 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork141 NmTork138 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler75 Dereceler75
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,301 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş156 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65.1 dereceEğim65.3 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Radar hız sabitleyici, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği849 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımayarlanabilir ön camDonanımBağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 2019 için tamamen yeni bir Superduke GT çikarmadi, ancak makineyi ayrintili olarak gelistirdi. Sonuç: Son derece basarili! Tek kelimeyle inanilmaz bir roket!

Motorun akiciligi artirildi

Brachiale Dampfhammer özellikleri korundu

Motor inanilmaz derecede güçlü - 180 km/s hizda bile

Blipper ile en iyi isleyen otomatik vites degistirme araçta

Kontrol etmesi çok kolay - çok iyi isleyen elektronikleri kapatsaniz bile

Ayarlanabilir ayak dayama sistemi

Net ve okunmasi kolay 6,5 inç TFT ekran

Görsel "zayiflamaya" ragmen tasarim hala bir zevk meselesidir

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S hiç de eski moda degil. Euro5 motor, inanilmaz 160 hp gücü ve 138 Newton metrelik etkileyici torku ile parlamaya devam ediyor. Rafine elektronikler daha da yumusak bir sürüs saglarken, harika çevik yol tutusu sayesinde viraj alirken çok eglenmenizi saglar. Ancak yeni SASi'nin konfor düskünlerine ve bu tür motosikletlerin seyahat özelliklerine deger veren herkese sunacagi çok sey var. Güzel bir standart özellik, öndeki araçla mesafeyi otomatik olarak koruyan ve gerçekten iyi çalisan adaptif hiz sabitleyici ACC'dir. Her durumda, Quickshifter+ veya her seyi kapsayan TechPack önerilir - temel fiyatla, yaklasik 1300 Euro'luk bir ek ücret artik o kadar önemli degildir.

Çok sportif ama ayni zamanda kültürlü V2 güç ünitesi

yüksek agirliga ragmen son derece eglenceli yol tutusu

konforlu, aktif sürüs pozisyonu

viraj ABS'si dahil iyi frenler

kapsamli elektronik paketi

adaptif hiz sabitleyici ACC

büyük 7 inç ekranli net, iyi yapilandirilmis gösterge paneli

Vites degistirme asistani ve diger özellikler ekstra ücrete tabi

alisilmadik görünüm

saglam koltuk sirasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2019 and a KTM 1290 Super Adventure S 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2023 is about 45% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 121. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 58 days compared to 79 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Fiyat KTM 1290 Super Duke GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Adventure S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH